Збірна модель 1/72 літак Junkers Ju-52/3M "Tante Ju" Italeri 0150
Junkers Ju-52 - німецький тримоторний бомбардувальник і транспортний літак із низькорозташованим крилом та класичним металевим хвостовим оперенням. Одномоторний варіант прототипу піднявся біля повітря 1930 року, а перший тримоторний варіант (Ju52/3m) злетів роком пізніше. Спочатку Ju-52 використовувався авіакомпанією Lufthansa як пасажирський і транспортний літак, але в кінці 1933 року почалася його довга і плодова військова кар'єра. Спочатку, у 1933-1935 роках, Ju-52 виконували роль "запасного бомбардувальника", доки Люфтваффе не отримали сучасні He-111 та Do-17. Він також знайшов бойове застосування під час громадянської війни Іспанії. Спершу служивши денним бомбардувальником, але пізніше – з 1937 року – його часто переводили на транспортні завдання. Під час вересневої кампанії він також виконував дві функції — транспортну машину та бомбардувальник. Однак у 1940-1945 роках її основними завданнями в сенсі були транспортні. Саме Ju-52 були транспортними літаками для німецьких десантників на Криті у 1941 році, а також буксирували планери, які атакували форт Ебен-Емаель у 1940 році. Вони широко використовувалися у Північній Африці та на Східному фронті. Саме Ю-52 створили повітряний міст у казані під Демянським та у Сталінграді. Найбільш поширеною силовою установкою були, залежно від версії, двигуни Pratt-Whitney Hornet потужністю 600 л. кожен або BMW 132 потужністю 830 л. кожний. Ju-52 був надійною машиною, простою в експлуатації, дуже надійною і дешевою у виробництві. Він отримав широке визнання пілотів і отримав прізвисько "Танте Ю" (німецька тітка Ю). Останній Ju-52 був знятий із озброєння швейцарської авіації лише на початку 1970-х років! Технічні дані: довжина: 18,9м, розмах крила: 29,24м, висота: 4,65м, максимальна швидкість: 265км/рік, швидкість набору висоти: 2,9м/с, максимальна дальність: 1000км, максимальна потолок 5900м від 1 до 3 пулеметів кал.7, 92 або 13мм, підвісні - до 1500 кг бомб.
клей та фарби до набору не входять