В комплект набора входит:
НЕМЕЦКИЙ KUBELWAGEN TYPE 82
ОПИСАНИЕ
После начала строительства автобана в 1933 году на Берлинском автосалоне в следующем году было объявлено о создании «народного автомобиля - Volkswagen». Проект «Народный автомобиль» был немедленно реализован, и в феврале 1936 года доктор Фердинанд Порше представил свой первый прототип, который стал корнем легендарного Volkswagen «Жук». Однако вместе с началом Второй мировой войны , все производство Volkswagen было немедленно переведено на военное производство. Это было в январе 1938 года, когда Силы обороны Германии представили спецификации на военную версию этого практичного автомобиля. В ноябре того же года был закончен опытный образец, и он был официально обозначался как Pkw. K1 "Kubelwagen" Type 82. Автомобиль был легким, но прочным, монокок с откидным верхом из парусины. Установленный сзади 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имел рабочий объем 985 куб. См и мощность 23,5 л.с. при 3000 об / мин, разгоняя автомобиль до 80 км / ч. Четыре колеса опирались на торсионную подвеску. Первоначально Kubelwagen использовался в разведывательных батальонах. Обладая надежным двигателем и сверхмощной подвеской, Kubelwagen сразу же стал использоваться каждым подразделением, от раскаленной африканской пустыни до замерзшего Восточного фронта России. К концу Второй Мировой войны с завода было выпущено около 51000 машин Kubelwagens, включая несколько вариаций. Четыре колеса опирались на торсионную подвеску. Первоначально Kubelwagen использовался в разведывательных батальонах. Обладая надежным двигателем и сверхмощной подвеской, Kubelwagen сразу же стал использоваться каждым подразделением, от раскаленной пустыни Африки до замерзшего Восточного фронта России. К концу Второй Мировой войны с завода было выпущено около 51000 машин Kubelwagens, включая несколько вариаций. Четыре колеса опирались на торсионную подвеску. Первоначально Kubelwagen использовался в разведывательных батальонах. Обладая надежным двигателем и сверхмощной подвеской, Kubelwagen сразу же стал использоваться каждым подразделением, от раскаленной пустыни Африки до замерзшего Восточного фронта России. К концу Второй Мировой войны с завода было выпущено около 51000 машин Kubelwagens, включая несколько вариаций.
Клей, краска в комплект не входят