Сборная модель 1/24 автомобиля Nissan Y33 Cedric/Gloria V20 Twincam Turbo Gran Turismo SV '87 Aoshima
Nissan Gloria – японский легковой автомобиль высшего среднего класса и класса люкс, впервые представленный на публике в 1959 году. Его серийное производство началось в этом же году и продолжалось до 2004 года! В предложении Nissan Motor Company его заменила модель Fuga.
Модель Gloria была одним из самых долгосрочных автомобилей в истории Японии и в истории бренда Nissan. Первые версии этой модели были запущены в производство как улучшенная версия автомобиля Prince Skyline, с более роскошной оснасткой, значительно улучшенным комфортом вождения, а также улучшенной надежностью и общей механикой автомобиля. После дальнейших стилистических и дизайнерских изменений Глория получила коммерческий успех в Японии, что привело к дальнейшему серийному производству. С течением времени он стал все больше и больше ходить (стилистически и технически) на модель Cedric и часто рассматривал как вариант этой модели. Последнее, 11-е поколение модели Gloria (обозначение Y34) было запущено в производство в 1999 году и производилось на заводе Musashimurayama в Японии. Он предлагал войти только в качестве 4-дверного хардтопа, а в линейке двигателей были агрегаты объемом 2,5 и 3 литра, точно такие же, как у модели Cedric последнего поколения.
Nissan Cedric – японский легковой автомобиль среднего класса, впервые представленный на публике в 1960 году. Его серийное производство началось в этом же году и продолжалось до 2004 года! В предложении Nissan Motor Company его заменила модель Fuga.
Модель Cedric была одним из самых долгосрочных автомобилей в истории Японии и в истории бренда Nissan. Первые версии этой модели были запущены в производство по замене в линейке компании лицензионного автомобиля Austin A50 Cambridge. От своего предшественника он отличался измененным стилем – в нем использовались, например, фары, расположенные одна над другой спереди. Также были сделаны усилия по повышению комфорта поездок и безопасности пассажиров. Nissan Cedric получил значительные успехи в 1960-х годах в Японии, что привело к продолжению производства и систематической модернизации автомобиля. Последнее, 10-е поколение модели Cedric (обозначение Y34) было запущено в производство в 1999 году и производилось на заводе Tochigi в Японии. Он предлагался только как 4-дверный хардтоп, а линейка двигателей включала 2,5- и 3-литровые агрегаты.
клей и краска в набор не входит
