Сборная модель 1/32 F4U-1A Корсар Corsair Tamiya 60325 Общая длина = 318 мм. На фото комплект собран и окрашен. [Развитый тип, управлявший ожесточенной битвой при Соломоне] Corsair — шедевральный истребитель, представляющий ВМС США, оснащенный двигателем класса P&W R-2800 мощностью 2000 лошадиных сил, огромным винтом диаметром около 4 м и бесстрашным реверсом крыло чайки. Усовершенствованная версия, появившаяся летом 1943 года вслед за серийным F4U-1, называется F4U-1A. Усовершенствования, такие как принятие фонаря полупузырькового типа для улучшения обзора, до 1000 фунтов Также возможны чтобы выполнить миссию по бомбардировке с помощью бомбы.Японский флот вел ожесточенный бой с Нулевой битвой на Соломоновых островах и способствовал победе союзных войск.Корсар превратился в истребитель-бомбардировщик, воспользовавшись своими превосходными грузоподъемность.Важным типом, ставшим поворотным, является F4U-1A. [Контур модели] Комплект пластиковой модели F4U-1A Corsair ● Масштаб 1/32, общая длина 318 мм, общая ширина 390 мм ● Умный фонарь заменен на полупузырьковый, добавлен спойлер на переднюю кромку правого крыла, расширен Точно воспроизвести такие особенности, как стойка хвостового колеса ● Точно смоделировать различные изменения по сравнению с F4U-1, включая сиденье с поднятым положением внутри кабины ● Выбрать закрылок и руль высоты в поднятом и опущенном состоянии. Возможно. ● Двойной капот двигателя можно снять даже после завершения ● Основная опора и хвостовое колесо могут стоять или в полете ● С 3 типами маркировки для самолетов ВМС США и Корпуса морской пехоты ¡ Ремни безопасности и другие детали протравлены для придания резкости. Размер B5, 12 страниц с коллекцией пояснительных материалов, в цвете размещены подробные фотографии, которые будут полезны для производства, например фото интервью для модели. Мощный большой самолет, такой как бесстрашное перевернутое крыло чайки и винт большого диаметра, полностью смоделирован. Двигатель P&W R-2800 воспроизводит ребра воздушного охлаждения с острой формой.Распределитель, прикрепленный к картеру переднего редуктора, также включает детали с первоначальными спецификациями. Чтобы улучшить аэродинамический баланс, спойлер, добавленный сбоку от дула пулемета на передней кромке правого крыла, точно воспроизводит форму. Бомбодержатель и 500-фунтовая бомба, которую можно установить от F4U-1A, изготовлены из частей и могут быть установлены на днище фюзеляжа. Как и бомба, подвесной бак можно прикрепить к нижней части фюзеляжа. Для стойки хвостового колеса установлены два типа деталей, длинная и короткая.Вы можете выбрать в соответствии со спецификациями самолета.Также доступны два типа деталей для кожуха хвостового колеса. Опознавательный огонь и свет законцовки крыла на нижней стороне основного крыла воспроизведены с прозрачными частями. Помимо сидячей позы, кукла экипажа также имеет стоячую позу. Хранилище основных шасси также является изюминкой внутренних деталей, также воспроизведены иллюминаторы на нижней стороне фюзеляжа. Изюминкой является деликатная форма, в которой используются большие размеры, такие как заклепки и линии панелей на поверхности машины (на фото часть перед сборкой). Основное крыло можно собрать, выбрав разложенное и сложенное состояние, закрылок и руль высоты можно выбрать из поднятого и опущенного состояний. Основные стойки шасси и хвостовое колесо могут быть как на стоянке, так и в полете.Также имеется подставка для демонстрации самолета в полете. Точно смоделируйте фонарь полусферического типа, характерный для F4U-1A. Особенности F4U-1A точно воспроизведены не только в отношении поднятого сиденья, ручки управления, педали руля направления и рычага газа, которые были изменены соответствующим образом, но также в отношении приборной панели и пуленепробиваемой пластины. Детали складной части основного крыла также воспроизведены с высокой плотностью.Покрышка изготовлена из твердой резины с реалистичным рисунком протектора. Капот двигателя, разделенный на две части, можно снять даже после завершения.
клей и краска в комплект не входит
