Messerschmitt Bf-109 - немецкий одномоторный истребитель с металлической конструкцией, с низким расположением крыла и классическим оперением. Он оказался основным и наиболее часто выпускаемым истребителем Люфтваффе во время Второй мировой войны. Полет прототипа состоялся 29 мая 1935 года, а серийное производство продолжалось в 1936-1945 годах. Всего было произведено около 35 000 истребителей Messerschmitt Bf-109 всех разновидностей, многие из которых после войны оказались в ВВС Чехии и Израиля. Корни Bf-109 уходят корнями в конкурс, объявленный в 1933 году Люфтваффе на новый истребитель. В соревновании с He-112 проект Bf-109 изначально проиграл, но благодаря интригам Вилли Мессершмитта проект удалось продолжить, и в итоге он стал победителем конкурса, став основным истребителем Люфтваффе. В процессе производства было разработано несколько основных вариантов Bf-109. Первой предсерийной серией был Bf-109B (Berta) с различными версиями двигателя Junkers Jumo 210 (A или Da). Их испытывали в Испании с 1937 года во время Гражданской войны. Следующая версия - Bf-109C (Цезарь). У них был другой двигатель, чем у версии B, и обширное вооружение, состоящее из двух 20-мм и 2-сильных 7,92-мм пушек. Эти машины тоже воевали в небе Испании. Третий вариант - Bf-109D (Dora) с двигателем Junkers Jumo 210 Da или Daimler-Benz DB 600. Воевал в сентябрьской кампании, но на рубеже 1939/1940 г. был заменен версией E. известной моделью был Bf-109E (Emil) с двигателем Daimler-Benz 601A или N. Он был первым, в котором использовался трехлопастной, а не двухлопастной винт. Bf-109E участвовал в кампании Франции над Англией, а также в Северной Африке и на Восточном фронте. Асом, начавшим свою карьеру на Bf-109E, был знаменитый Адольф Галланд. Следующая версия - Bf-109F (Friedrich), который, по мнению немецких летчиков, был наиболее аэродинамически совершенен. Он засеял измененную форму фюзеляжа, крыльев, обтекателей кабины, но новый двигатель не использовался. Он был принят на вооружение на рубеже 1940-1941 годов. В рамках развития конструкции были разработаны дальнейшие спецификации Bf-109, из которых версия G (Gustav) была произведена в наибольшем количестве экземпляров.
клей и краска в набор не входит