Готовясь к тому, что в конечном итоге стало известно как Вторая мировая война, Германия придавала большое значение броне в разработке своей доктрины блицкрига. Наличие среднего танка, который мог бы поражать и разрушать броню противника и в то же время обеспечивать поддержку пехоты, являлось частью стратегии, но средств для создания такой конструкции не было в середине 30-х годов. Panzer I и II были временным переходом, который помогал обучать экипажам будущих конструкций танков и помогал промышленности развивать методы и методы, необходимые для производства таких танков. Считающийся крестным отцом Panzer III, Хайнц Гудериан задумал танк с более мощным 5-мм основным орудием KwK39 L/60, который заменит 37-мм (1,46 дюйма) Pak 36.
Базовая конструкция была аналогична Pz. I и II, но башня была увеличена, что позволило экипажу башни трем мужчинам (командир, наводчик и заряжающий), что повысило скорострельность и эффективность. После различных конфигураций конструкции и модификаций, контракты на Ausf. M был установлен в феврале 1942 года. Оснащенный двигателем Maybach HL 120TRM, он был почти идентичен предыдущему Ausf. L, но с добавлением оборудования для глубочайшего перехода. В 1943 году 5-миллиметровые юбочные броневые листы Schürzen были добавлены на борт корпуса и 10-миллиметровые пластины на башню в качестве сдерживающего фактора для советских противотанковых ружей. Он видел боевые действия во время Курской битвы и обороны Сицилии. Восточный фронт покажет, как неэффективно основное орудие против русских танков КВ-1 и Т-34. Всего было заказано 1000 единиц, но произведено всего 250. Остальные были или превращены в Ausf. Ns, StuG IIIs, Flammpanzer IIIs или в разобранном виде.
клей и краска в набор не входит
