Сборная модель 1/35 средний танк времен Второй мировой войны T-34 '102 Rudy' Mistercraft G-95
Примечание: Mistercraft часто изменяет наклейки, поставляемые с моделью, без уведомления, и они могут отличаться от фотографий и описаний на нашем веб-сайте. Если вам нужна конкретная версия, пожалуйста, сообщите нам, введя ответный комментарий в поле для комментариев при оформлении заказа.
Т-34 – советский средний танк времен Второй мировой войны и послевоенного периода.
Первые опытные образцы были построены в 1937–1940 годах, а серийное производство в СССР было осуществлено в 1940–1957 годах. В его ходе было построено около 84 000 машин этого типа, что делает Т-34 одним из самых производимых танков в истории! Привод снабжался одним двигателем В-2-34 мощностью 500 л.с. Длина автомобиля – в версии T34/76 – составляла 6,68 м, при ширине 3 метра. Вооружение состояло из 76,2-мм пушки Ф-34 и двух 7,62-мм пулеметов ЗН. Основным вооружением в версии Т-34/85 была 85-мм пушка ЗИС-С-53.
Т-34, несомненно, является одним из известнейших танков в истории как Второй мировой войны, так и военной в целом, представляя своеобразный символ советской победы в войне с Третьим Рейхом. Машина была разработана для нужд Красной Армии как наследник так называемых преследующих танков серии БТ (БТ-5 и БТ-7), а также танка Т-26. Работы над автомобилем начались в 1937 году в специальном конструкторском бюро на паровозном заводе в Харькове. Сначала работами руководил инж. Адольф Дик (он же сделал первые эскизы новой машины), а после его ареста советскими органами безопасности работой руководил Михаил Кошкин. Первоначально машина имела обозначение А-20. Однако быстро был построен второй прототип (А-32) с основным вооружением в виде 76,2-мм пушки и более толстой лобной броней. Конкретно последний макет был совсем принят к производству. Можно предположить, что к моменту принятия на вооружение ТТ-34 был по многим параметрам очень удачным танком. Он характеризовался – как и в 1940 году – очень сильным оружием, он имел хорошо профилированную броню на основе наклонных броневых листов, а также очень высокую мобильность и ходовые свойства по бездорожью. К недостаткам можно отнести очень плохую эргономику автомобиля или плохую оптику, используемую в первых серийных партиях. Несмотря на эти недостатки, когда Т-34 появился на Восточном фронте, германские войска были им сильно удивлены. Высокая общественная оценка Т-34 и его боевые свойства обусловили его серийное создание и сделали его главным танком Красной Армии во время боев 1942-1945 годов. Они также привели к дальнейшему усовершенствованию конструкции, например, в 1942 году появилась новая шестигранная башня, улучшившая качество работы членов экипажа с командирской башенкой. Двигатель и коробка передач также были усовершенствованы. Однако в 1944 году на вооружение была принята модель Т-34/85 с совершенно новой трехместной башней и основным вооружением в виде 85-мм пушки. Танк Т-34 участвовал практически во всех крупных битвах между Красной Армией и Вермахтом на Восточном фронте в 1941-1945 годах: начиная от битвы под Москвой, из-за Сталинградской и Курской битвы, операции «Багратион» и взятия г. Берлин. После 1945 танк Т-34 все еще был на вооружении, также он широко экспортировался за пределы СССР в такие страны, как Чехословакия, Польша, Восточная Германия, Венгрия и Сирия.