Сборная модель 1/48 E-2C Hawkeye 2000 VAW-123 Screwtops CAG Birds Kinetic 48135
В набор НЕ входит Клей · Кисть · Основные краски
E-2 — это самолет раннего предупреждения по кличке Соколиное Глаз, а тип C с усовершенствованным двигателем и расширенной возможностью поиска наземных целей на низкой высоте производится с 1971 года. VAW-123 (123-я эскадрилья раннего предупреждения) имеет прозвище «Винтовые верха,", и завихрение нарисовано на верхней поверхности обтекателя E-2C, управляемого блоком. Оформите заказ сегодня!
[Масштаб] : 1/48
[Размер]: 36,7 см в длину, 51,2 см в размахе крыльев
[Включает] : наклейки
Grumman E-2 Hawkeye является преемником E-1B (модифицирован Второй мировой войны TBF-3 Avanger), построенного Grumman в середине 1950-х годов. В 1964 году ВМС США поставили первый самолет, специально сконструированный для задач ПДД. Это был Е-2А. К 67 году было построено 59 самолетов этого типа. Они активно использовались во время вьетнамского конфликта. После его завершения были внесены модификации и получило новое обозначение E-2B. Важнейшим из них было оснащение новой высокоскоростной программируемой цифровой вычислительной машиной. Программа E-2C началась в 1968 году. Это третье поколение самолетов Hawkeye. Прототип E-2C совершил свой первый полет в 1971 году, а первый самолет был доставлен в ВМС США в 1973 году. К марту 1994 года было изготовлено 139 самолетов или переоборудовано из предыдущих версий. E-2C Hawkeye предотвращал не только внезапные атаки вражеских истребителей и бомбардировщиков, но и низколетающих самолетов, ракет и военных кораблей. E-2 относится к категории самолетов AEWC&C, которые можно перевести как воздушная система раннего предупреждения, командования и контроля. Самолет поступил на вооружение ВМС США в 1973 году. Другими пользователями этой радиолокационной платформы есть Египет, Япония, Сингапур и Тайвань. Соколиный Глаз с его величественной вращающейся антенной на позвоночнике и сотнями килограммов электронного оборудования может контролировать 35 миллионов кубических километров воздушного пространства и более 480 000 квадратных километров поверхности океана, эффективно представляя угрозу команде флота (самолеты, ракеты, корабли). Иногда его способности также используются гражданскими организациями (диспетчерская служба). Соколиное Око является оборонной платформой, и благодаря тому, что она работает на высоте нескольких километров, ее радиолокационный горизонт чётко увеличен и она может смотреть дальше, чем наземный радар. Радарная система AN/APS-145, оснащенная E-2, автоматически обнаруживает, идентифицирует и сопровождает цели на расстоянии более 500 километров, а ее пассивные системы обнаружения обнаруживают и классифицируют цели за пределами радиуса действия радара. Его возможности также можно использовать для управления штурмовыми миссиями, борьбы с контрабандой наркотиков и проведения спасательных миссий (SAR). Один Соколиный Глаз мог бы контролировать воздушное движение по всей Польше и помогать закрывать нашу восточную границу. Радиолокационная станция большой дальности с высоким разрешением, работающая с устройствами IFF (самоумной разведки) и пассивными системами (ESM) под контролем компьютера, не только создает ситуационную картину воздушного пространства, но и предоставляет в режиме реального времени информацию, необходимую для проведения мер ПВО. наземные командные центры или собственные перехватчики (например, истребители F-18). Вся эта информация (курс, скорость, IFF, потолок) передается по телеметрии по высокоскоростным цифровым линиям передачи. В конце 1994 года Northrop-Grumman начала работу над следующей программой модернизации E-2C (улучшенное сопровождение наземных целей, IFF, 40% улучшение дальности радара AN/APS-145, новые кабины пилотов с цветными многофункциональными дисплеями, новые консоли для системы обнаружения операторы, возможность взаимодействия с системой AEGIS, установленной на крейсерах Ticonderoga и т.п. Эти изменения позволили "Оку Сокола" войти в 21 век. Экипаж состоит из 2 пилотов и 3 операторов. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Allison T56-A-427. Этот тип двигателя кажется архаичным в эпоху реактивных самолетов и ракет, но он уникально подходит для задач, выполняемых Соколиным Глазом. Характеризуется малым расходом топлива (возможность длительных полетов на большой высоте) и коротким разлетом (взлет с авианосца). Он может циркулировать более 4 часов в 350 км от базы. Технические данные: длина: 17,6 м, размах крыльев: 24,56 м, высота: 5,58 м, максимальная скорость: 648 км/ч, максимальный потолок 10 576 м, максимальная дальность полета: 2708 км.
