Nakajima B6N – японский одномоторный бомбардировщик-торпедоносец с цельнометаллической конструкцией с низким крылом времен Второй мировой войны. Полет прототипа состоялся в 1941 году, но начало серийного производства состоялось только в 1943 году, а массовая машина встала на линию только в 1944 году! Такая значительная задержка была вызвана длительными исследованиями и работами над «сердцем» самолета – двигателем Nakajima NK7A Mamoru 11, который наконец (из версии B6N2 Tenzan Model 12) был заменен двигателем Mitsubishi MK4T Kasei. В связи с тем, что B6N выполнял схожие задачи и должен был действовать с тех же авианосцев, что и B5N, внешнее сходство обоих типов самолетов значительно. B6N, однако, длиннее и гораздо тяжелее. Первая производственная серия, еще с двигателем Nakajima Mamoru, называлась B6N1 Tenzan Model 11, следующей с двигателем Mitsubishi Kasei была B6N2 Tenzan Model 12. Обе модели из-за своего веса не могли работать с легкими самолетами. перевозчики. В 1944 г. была представлена версия B6N2a Tenzan Model 12A, некоторые из которых использовали радар типа 3 с практическим радиусом действия примерно 50-60 км. Боевое крещение B6N прошел в боях за Соломоновые острова в 1943 году. Позже они участвовали в боях за Марианские острова в 1944 году, в битве в Филиппинском море, где понесли большие потери, и, наконец, за Окинаву в 1944 году. 1945 г., где они также служили в качестве самолетов-камикадзе. Технические данные: длина: 10,87 м, размах крыльев: 14,89 м, высота: 3,8 м, максимальная скорость: 481 км/ч, скороподъемность: 8 м/с, максимальная дальность полета: 3050 км, максимальный потолок 9040 м, вооружение: стационарная 2 7,7-мм пушка машина (один тип 97 и один тип 92), подвесная торпеда весом 800 кг или бомбы с таким же вагоном.
клей и краски в набор не входят
