Сборная модель 1/48 самолета MiG-21R Weekend Eduard 84123
Микоян -Гуревич МИГ-21 (НАТО: Fishbed) – советский легкий истребитель дюралюминиевой полукорпусной конструкции, в среднеплановой схеме, с треугольной лопастью с наклоном 57 градусов. Полет макета состоялся 16 июня 1956 года. Прототипом МИГ-21 считается прототип Е-5 с двигателем РД-11. После его полета создано еще несколько прототипов, которые, кстати, били разные международные рекорды скорости полета. Полученный от них опыт был использован для усовершенствования Е-5, и, наконец, 1959 самолет был отправлен в серийное производство как МИГ-21Ф-13. В производстве находится более десятка базовых модификаций, а вместе с разными диверсиями количество типов МИГ 21 можно вычислить несколькими десятками! Важнейшим из них является первое серийное МиГ-21Ф. Он заменил версию МИГ-21ПФ с РЛС РП-21 и двигателем Р-11Ф2. Следующим вариантом развития является МиГ-21Р, т.е. самолет-разведчик. Также было создано несколько обучающих модификаций, первая из которых – МиГ-21У-400. МиГ-21 оказался очень удачной конструкцией, с отличными характеристиками, простым в пилотировании и дешевым в производстве. О качестве конструкции свидетельствует тот факт, что в 90-е годы были опытные версии этого самолета, которому было более 30 лет. Машина экспортировалась во все страны бывшего Варшавского договора и во все множества арабских и африканских стран. МиГ-21 участвовал в большинстве вооруженных конфликтов 1960-1980 годов, в том числе во Вьетнамской войне, Шестидневной войне (1967 г.), в ирано-иракской войне (1980-1988 гг.). Технические данные: длина: 13,46м, размах крыла: 7,15м, высота: 4,1м, максимальная скорость: 2130км/час, скорость набора высоты: 120м/с, максимальная дальность: 1100км, максимальный потолок 19000м ГШ-23 пушка (версия М), подвесная – до 2000 кг груза.
< span style="background-color: #ffffff;font-weight: bold;">Клей и краски в набор не входят.