Боевой самолет СУ-25 – одноместный, тяжелобронированный и вооруженный ударный самолет, предназначенный для поражения наземных целей в рамках активной поддержки сухопутных войск. Полет опытного образца состоялся 22 февраля 1975, а машина находится на вооружении с 1981 года. В качестве привода используются два двигателя Р-95С без форсажа. Первым военным конфликтом, в котором был допущен к участию новый штурмовик, стала упомянутая советская интервенция в Афганистане (1979–1989). И Афганистан, и последующие театры боевых действий были полем сражений, где СУ-25С и его более поздние версии, принадлежавшие войскам Фронтовой авиации и СССР (позже Российской Федерации), доказали свою эффективность на практике. В ходе боевых действий СУ-25 быстро доказал свою высокую боевую эффективность. Кроме того, они, как правило, несли значительно меньшие потери, чем другие типы техники, участвовавшие в конфликте, во многом благодаря своей устойчивости к огню противника (для сравнения, по теоретическим расчетам, для сбивания СУ потребовалось около 80-100 попаданий 20-мм пулями). 25, а чтобы сбить, например, СУ-17М4, хватило 15 выстрелов). Постоянным вооружением СУ-25 является огневая позиция ВПУ-174 с 30-мм двухствольной пушкой ГШ-2-30. Это оружие встроено в отсек под кабиной пилота с левой стороны; его скорострельность составляет примерно 3000 выстр./мин, а боезапас – 250 выстр. Другое очень разнообразное вооружение подвешено на 10 подкрыловых стрелах. Общий максимальный вес переносимого оружия составляет 4340 кг. Самым современным типом вооружения СУ-25 являются ракеты класса «воздух-земля» с лазерным наведением СН-25МЛ и СН-29Л. Неуправляемое вооружение — реактивные снаряды калибра от 57 мм до 370 мм (С-5 в 32-ствольных пусковых установках УБ-32, С-8 в 20-ствольных пусковых установках Б-8, С-13 в пятиствольных пусковых установках Б-13, а также S2-24 стрел). СУ-25 несет все классические российские авиационные бомбы весом до 500 кг (с максимальной нагрузкой требуется восемь взрывников ФАБ-500М-62). Серед них, окрім стандартних підривників, також протибетонні БЕТАБ-500 та БЕТАБ-500ШП, ОДАБ-500БЛ, касетні РБК-500, осколкові ОФАБ-250 та ОФАБ-100, повільно падаючі ПБ-250, освітлювальні ФОТАБ- 250Т і САБ-250-100 і деякі інші види. Технические данные (версия СУ-25К): длина: 15,53 м, размах крыла: 14,36 м, высота: 4,8 м, максимальная скорость: 975 км/ч, практический потолок: 7000 м, дальность полета: 750 км.
Краски и клей в комплекте не входят.
