Стартерний КОМПЛЕКТ AUTOBUS TN6 C1
Предмет номер. 56789
EAN 3279510567892
масштаб 1:24
Упаковка 95 х 450 х 305 мм
Перші автобуси серії «TN» були побудовані на початку 30-х років, після того як були виведені з експлуатації паризький і приміський трамваї. Прогрес, досягнутий автомобільною промисловістю, особливо в області шин, дозволив конструювати автобуси, що вміщають 50 і більше осіб. Автобуси серії «TN» оснащувалися 4-циліндровими двигунами потужністю 58 л.с. (TN.4) і 6-циліндровими двигунами 94 к.с. (Сімейство TN.6). TN.4A використовувався на коротких і середніх трасах на рівних ділянках, тоді як більш потужний TN.6 використовувався на довгих приміських трасах і на дуже горбистих трасах, таких як Монмартр, Менільмонтан і Бельвіль. TN.6A і TN.6C були ідентичні за зовнішнім виглядом, єдина помітна різниця полягала в колесах, які мали обода із суцільним центром, як у TN.6A, тоді як у TN.6C були знімні диски, так звані «артилерійські оправи». Про величезну гнучкості використання TN.6C водії ходили легенди. Під час війни ці автобуси оснащувалися вугільної газогенераторної системою Imber або Gohin-Panhard. Після війни основна модифікація TN.6 полягала в закритті кабіни водія, щоб забезпечити йому мінімум комфорту в зимові місяці. Заміна автобусів «TN» почалася в 1960 році, а останній був відкликаний в 1969 році, через тридцять вісім років після введення в експлуатацію першого. щоб дати йому мінімум комфорту в зимові місяці. Заміна автобусів «TN» почалася в 1960 році, а останній був відкликаний в 1969 році, через тридцять вісім років після введення в експлуатацію першого. щоб дати йому мінімум комфорту в зимові місяці. Заміна автобусів «TN» почалася в 1960 році, а останній був відкликаний в 1969 році, через тридцять вісім років після введення в експлуатацію першого.