При вазі 71,7 метричної тонни Jagdtiger - або, якщо використовувати його офіційне позначення, Panzerjäger Tiger Ausf.B Sd.Kfz.186 - був найважчою бойової броньованої машиною, що брала активну участь під час Другої світової війни. Озброєний 12,8-сантиметровим PaK 44 L / 55 і броньовий до 250 мм в передній частині надбудови, він був грізним противником для будь-якого танка союзників. Однак його розмір був також його найбільшою перешкодою, оскільки він був повільним, важким і схильним до механічних поломок. Фактично, більше ягдтігеров було знищено їх власними командами через механічні несправностей або через відсутність палива, ніж фактично втрачено в бою.
Jagdtiger ніс 38 снарядів для основного озброєння. Вони були двох типів, і обидва використовували окремі снаряди і гільзи:
Spr.Gr 5151 був осколково-фугасний снаряд, що стріляє 12,2-кілограмовим снарядом зі швидкістю 750 м / с на максимальну дальність 12 200 метрів.
Pz.Gr.43 тисячі п'ятсот двадцять один являв собою бронебійний патрон з балістичної капсулів і трассирующей кулею в підставі для відстеження пострілу. Він випустив снаряд масою 15,0 кг зі швидкістю 920 м / с. Він був здатний пробивати 167-мм броню, нахилену під кутом 30 градусів від вертикалі, на висоті 1000 м. Приціл був відкалібрований на 4000 метрів.
Jadgtiger ніс 7,92-мм кулемет MG34 в якості вторинного озброєння в кульовій установці в лобовій плиті, випущеної радистом. Також був 7,92-мм MG42, який міг бути встановлений на телескопічному моноподи на моторному платформі, хоча монопод і MG42, мабуть, чи не були встановлені на Porsche Jagdtigers. До кулеметів везли 17 мішків з боєприпасами, в кожній по три ременя по 50 патронів.
Nahverteidigungswaffe (зброя ближнього бою) було вбудовано в дах бойового відділення. Він міг стріляти 92-мм димовими гранатами, протипіхотними гранатами або помаранчевими димовими патронами. Ягдтігер зазвичай несе 12 снарядів.
Jagdtiger був оснащений 23,88-літровим бензиновим двигуном V12 Maybach HL 230 P30, який розвивав 600 к.с. при 2500 об / хв і 700 к.с. при максимальних 3000 об / хв. Номінальна витрата палива двигуна становив 800 л / 100 км. Всього в семи баках було перевезено 860 літрів палива. Максимальна швидкість Jagdtiger на дорозі становила 34 км / год, а дальність польоту між дозаправками становила 120 км по дорозі і 80 км по бездоріжжю.
Екіпаж Jagdtiger складався з 6 чоловік: командир, водій, допоміжний водій / радист, навідник і два заряджаючих.
У період з лютого 1944 року по квітень 1945 року на заводі Nibelungen Werke в Санкт-Валентині, недалеко від Лінца, Австрія, було виготовлено в цілому 84 автомобіля, можливо, ще чотири автомобілі - в травні, хоча це число є кілька можливим. В одинадцяти з них використовувалася система підвіски, розроблена Porsche з зовнішніми торсионами і вісім одиночних опорних ковзанок з кожного боку, запозичена з конструкції, використовуваної на самохідних гармат Ferdinand / Elefant. Це були шасі з номерами (Fahrgestell Nummer або Fgst.Nr) 305001 і 305003-305012, виготовлені в період з лютого по вересень 1944 року. Решта використовували підвіску, розроблену Henschel, зі звичайними внутрішніми торсионами і дев'ятьма подвійними опорними колесами з кожного боку.
Тільки два підрозділи виставили на озброєння Jagdtigers під час війни, і тільки один, s.Pz.Jg.Abt.653, отримав Porsche Jagdtigers. Всі машини, випущені для іншого підрозділу, s.Pz.Jg.Abt.512, мали підвіску Henschel.
s.Pz.Jg.Abt.653 служив на Західному фронті. Це було частиною плану Арденнского настання, яке допомогло убезпечити північний фланг, але не було задіяно до того, як атака видихалася. Згодом підрозділ було перекинуто на південь для участі в операції «Північний вітер». Він продовжував служити на Західному фронті до тих пір, поки не здався армії США 7 травня 1945 року.
Стверджувати, що s.Pz.Jg.Abt.653 «продовжував служити на Західному фронті», не зовсім коректно, тому що склалася виняткова ситуація. Група з чотирьох екіпажів була відправлена назад на Nibelungen Werke в кінці квітня 1945 року, щоб прийняти поставку нових Jagdtigers. 29 квітня їм було наказано виступити у Сен-Польт проти наступаючих радянських військ. Це єдиний задокументований випадок, коли Ягдтігери боролися проти Радянського Союзу. У автомобілів були підвіски Henschel, а не підвіски Porsche, але вони згадані тут для повноти картини.
клей та фарба в набір не входить