Останній випущений Едуардом комплект Bf 109 в масштабі 1/32 був обмеженим тиражем, присвяченим Легіону Кондор в 2019 році. До цього спеціального випуску повинно було пройти цілих 8 років, перш ніж ще один масштабний 109 був випущений на голодну зграю. Спочатку перший комплект 1/32 Bf-109 був випущений Едуардом в 2009 році, тоді це був ПрофіПак.
Коробка і зміст:
Ця обмежена серія явно являє собою переупаковку, яка не містить нових пластикових деталей, але пропонує безліч нових варіантів маркування. І атака орла в основному стосується машин, які використовувалися в «Битві за Британію».
Ось короткий огляд всього змісту.
- 8 розпилювальних рамок з сірого пластика
- 2 розпилювальні рамки з прозорими частинами
- 1 пакет деталей зі смоли
- 1 пакет деталей з смоли на одну фігурку
- 2 невеликі витравлені частини дошки - 1x друкований для кабіни, 1x без друку
- 3 великих листа декалей для розмітки і трафаретів
Комплект і деталі
Оскільки це перепакування, звичайно, використовувалися деталі з оригінальних форм, тому вони датуються 2009 роком. Ці деталі 11-річної давності аж ніяк не застаріли і не містять деталей. Eduard Bf 109, безумовно, можна вважати одним з кращих на ринку не тільки за масштабами, але і за якістю. Я сам уже побудував одну з цих машин, коли вони вперше з'явилися на ринку, і можу сказати, що збірка пройшла дуже добре.
Я думаю, що ряди заклепок і лінії панелей навіть через 11 років все ще відповідають сьогоднішньому стандарту. Заклепки, а також лінії панелей тонко втоплені і не здаються занадто великими, а також повністю рельєфними на закруглених поверхнях. Клітини, гребені або погано розміщені сліди викиду не помітні з першого погляду. Обов'язкова лінія роз'єму форми, звичайно, є на більшості круглих литих деталей, але вона повинна легко очищатися.
Для приладовій панелі ви можете вибирати між деталями з поліетилену, наклейками або кистями. Сама кабіна насправді досить добре деталізована, і в неї є декілька розважальних гравірованих деталей. Якщо вам цього недостатньо, ви можете пошукати заміну в Aires. У Едуарда немає смоляний кабіни в програмі для цієї машини.
Другий крок у інструкції по збірці - мотор, та пластиковий мотор в комплекті. Він також прекрасно деталізований і складається з безлічі окремих частин. Навіть номер двигуна продуманий, його можна прикріпити наклейкою. Тут теж, якщо це занадто маленька деталь, на цей раз ви знайдете її у Едуарда, є смоляний двигун для Bf 109E. І поки ми займаємося модернізацією Brassin, якщо ви хочете по-справжньому відполірувати збройовий відсік, ви знайдете те, що шукаєте, з Едуардом, який йде з цим комплектом.
Я також вважаю, що окремі кермові поверхні дуже зручні, тому кермо напряму можуть бути легко повернені. Кафедри кабіни були повністю чистими, без деформації. На деталях також не було ефекту збільшувального скла. Перегородки на окремих окулярах підняті зсередини і зовні, тому прикріплення масок має бути трохи простіше. Між іншим, включені два різних типи кабіни, так як деякі версії E-1 теж можуть бути побудовані, і вони відрізняються від остальних.Кстаті, всі частини кабіни потрібно встановлювати індивідуально, тому рухому частину також можна розташувати відкритою.
Колеса з смоли явно перевершують пластмасові деталі комплекту, хоча навіть відлили з однієї деталі. Носове колесо і навіть корпус носового колеса входять в комплект у вигляді пластмасових деталей.
Кількість частин PE обмежена, але всі вони дійсно можуть бути використані. Зокрема, прекрасні попередньо пофарбовані деталі кабіни. Тут навіть скла окремих інструментів покриті прозорим лаком, що імітує скляну поверхню.
Маскують плівки містять маски для обох типів кафедр, але тільки зовні. Міністерство внутрішніх справ має бути замаскована, якщо підпірки будуть фарбуватися і там.
І останнє, але не менш важливе: фігурка з смоли, отримана від Special Hobby / CMK і добре змодельована. Пілот в товстих черевиках і рятувальному жилеті, в правій руці тримає сигарету.
клей та фарба в набір не входить
