Менш ніж через п'ять років після того, як Чак Йегер подолав звуковий бар'єр, Кларенс «Келлі» Джонсон розглядав перший досвід бойових дій між реактивними винищувачами в небі Кореї і зрозумів необхідність в літаку, який міг би досягати великої висоти і впливати на високошвидкісний перехоплення для досягнення і підтримки переваги в повітрі. Його революційна модель 83 була розроблена для задоволення цієї потреби і була представлена в ВПС США в якості незапитаного пропозиції. Військово-повітряні сили погодилися з необхідністю, але вирішили пошукати інші ідеї в промисловості. Проекти були представлені Республікою і Північною Америкою, але обережний персонал ВПС вибрав дизайн Локхід. Так народився F-104.
Два XF-104 були поставлені менш ніж через два роки, але перші серійні F-104A надійшли на озброєння лише на початку 1958 року. F-104 був першим чинним літаком, який літав зі швидкістю вище 2 Маха (вдвічі перевищує швидкість звуку). Його невеликий планер забезпечений потужним форсажного двигуном J79, який може піднімати F-104 з землі на висоту 80 000 футів менш ніж за п'ять хвилин. F-104J і його двомісний навчально-тренувальний варіант F-104DJ проводилися як спеціальний перехоплювач для JASDF. Літак міг бути озброєний до чотирьох AIM-9 Sidewinders, але не володів ударної здатністю. Більшість з них було вироблено в Японії компанією Mitsubishi, а після того, як тип був виведений з експлуатації JASDF, деякі були передані на Тайвань.
Близько року тому Kinetic Models вперше випустили свій комплект 1/48 F-104G в своїй серії Gold, а потім F-104J. Ось їх останній випуск, F-104J / F-104DJ 2 в 1. Комплект відлитий з світло-сірого стиролу і представлений у вигляді п'яти частин, а також одного дерева з прозорих частин і одного невеликого один від Фототравлення. Серед функцій і опцій в цьому комплекті:
Вибір одномісним і двомісним варіантів
Красиво деталізоване катапультное крісло (а) Lockheed C2 з Фототравлення для пілотів.
Красиво деталізована кабіна (і)
Позиціонується навіс (і)
позиціонується обтічник
Докладний набір радарів для відображення з відкритим обтічником
Детальна форсажна секція і форсунка J79
Деталізовані шасі і колісні арки
Позиціонується двері відсіку авіоніки з деталізованим відсіком авіоніки
Позиціонується кермо напряму
позиційний стабілізатор
позиціонуються елерони
Регульовані закрилки передньої кромки
Позиціонуються закрилки задньої кромки
Позиціонуються швидкісні гальма
Позиціонуються двері основних стійок шасі
клей та фарба в набір не входить