Messerschmitt Bf-109 - німецький одномоторний винищувач з металевою конструкцією, у низькоконфігураційній конфігурації з класичним хвостом. Це виявилося основним і найчастіше випусканим винищувачем Люфтваффе під час Другої світової війни. Політ дослідного зразка відбувся 29 травня 1935 р., А серійне виробництво тривало в 1936-1945 рр. Загалом підраховано, що загалом було вироблено приблизно 35 000 винищувачів Messerschmitt Bf-109 усіх сортів, багато з яких опинилися в чеських та ізраїльських військово-повітряних силах після війни. Коріння Bf-109 сходить до конкурсу, оголошеного в 1933 році Люфтваффе на новий винищувальний літак. У конкуренції з He-112 проект Bf-109 спочатку програв, але завдяки інтригам Віллі Мессершмітта проект можна було продовжити, і врешті-решт він став переможцем змагань, ставши основним винищувачем Люфтваффе. Кілька основних варіантів Bf-109 були розроблені в процесі виробництва. Першою передсерійною серією був Bf-109B (Berta) з різними версіями двигуна Junkers Jumo 210 (A або Da). Вони були випробувані в Іспанії з 1937 року під час громадянської війни. Наступна версія - Bf-109C (Цезар). Вони мали інший двигун, ніж версія B, і велике озброєння, що складалося з двох 20-мм і 2-х 7,92-мм гармат HP. Ці машини також воювали в небі Іспанії. Третя версія - Bf-109D (Dora) з двигуном Junkers Jumo 210 Da або Daimler-Benz DB 600. Воював у вересневій кампанії, але на рубежі 1939/1940 рр. Був замінений версією E. Відомою моделлю був Bf-109E (Еміль) з двигуном Daimler-Benz 601A або N. Він першим застосував трилопатевий, а не дволопатевий гвинт. Bf-109E воював у французькій кампанії над Англією, а також у Північній Африці та на Східному фронті. Тузом, який розпочав свою кар'єру на Bf-109E, був знаменитий Адольф Галланд. Наступна версія - Bf-109F (Фрідріх), який, на думку німецьких пілотів, був найбільш аеродинамічно досконалим. Він посіяв змінену форму фюзеляжу, крил, обтічників кабіни, але не використовувався новий двигун. Він був введений в експлуатацію на рубежі 1940/1941. В рамках розробки структури були розроблені подальші технічні характеристики Bf-109, з яких версія G (Gustav) була виготовлена у найбільшій кількості копій.
клей та фарба в набір не входить