Republic P-47D Thunderbolt® "Bubbletop" Набір для складання пластикової моделі в масштабі 1/48. Довжина фюзеляжу: 230 мм, розмах крил: 259 мм.
Клапани постачаються окремими частинами і можуть кріпитися в верхньому або нижньому положенні.
У комплект входять деталі для копіювання чотирьох типів гвинтів, трьох типів скидного бака та боєприпасів.
Поставляється з однією фігуркою пілота, що сидить, і двома варіантами маркування. 1/4-тонний легковий автомобіль 4x4 Набір для складання пластикової моделі в масштабі 1/48.
Поставляється з наклейками із зображенням автомобіля армії Сполучених Штатів.
Republic P-47 Thunderbolt — американський одномоторний винищувач і штурмовик, побудований у конфігурації низького крила з класичним оперенням. Вважався одним з найкращих американських винищувачів Другої світової війни. Політ прототипу відбувся в 1941 році, а серійне виробництво тривало в 1942-1945 роках. P-47 можна назвати робочою конячкою ВПС США як в Європі, так і в Тихому океані. Хоча двигун R-2800 Double Wasp 2000HP, турбіна та вихлопна система зробили літак дуже великим і важким, це не стало перешкодою для досягнення чудових характеристик. Корисність машини була настільки велика, що її використовували як для супроводу бомбардувальників, так і для бомбардування з P-47 у головній ролі. Про клас P-47 свідчить величезна кількість вироблених літаків. Їх було 15660, а в специфікації D аж 12602, що є абсолютним рекордом за кількістю винищувачів, випущених в одній версії. Іншою поширеною версією був P-47N зі зміненими крилами, більшими паливними баками та потужнішим двигуном. Використовувався і як винищувач, і як штурмова машина. Навіть після Другої світової війни Thunderbolt був одним із найпопулярніших американських винищувачів до початку 1950-х років. Технічні дані (версія P-47D): довжина: 11 м, розмах крил: 12,42 м, висота: 4,47 м, максимальна швидкість: 697 км / год, скоропідйомність: 15,9 м / с, максимальна дальність: 2900 км, практична стеля: 13 100 м, озброєння: стаціонарне - 8 12,7-мм кулеметів М2, підвісне - до 1100 кг бомб або некерованих ракет.
Jeep Willys (інші назви: Willys MB, Jeep) — американський позашляховик часів Другої світової війни та післявоєнного періоду. Перші дослідні зразки автомобіля були побудовані в 1940 році, а серійне виробництво здійснювалося в 1940-1945 роках. За його ходом було створено майже 650 000 його копій! Вага візка становила близько 1,1 тонни, довжина – 3,36 метра, ширина – 1,57 метра. Привід забезпечувався одним двигуном потужністю 60 к.с. Максимальна швидкість досягала 105 км/год. Jeep Willys був розроблений на замовлення і затребуваний армією США, яка в 1940 році, зіткнувшись з війною, попросила повністю новий легковий автомобіль 4x4 з вантажопідйомністю до 250 кілограмів, який міг бути серійним. Варто додати, що спочатку явним фаворитом тендеру був американський Bantam Car з Bantam BRC. Однак Міністерство оборони США, прагнучи забезпечити найкращий дизайн автомобіля та забезпечити безперебійне серійне виробництво, передало плани щодо Bantam BRC заводам Willys та Ford. Базуючись на цих планах, Willys розробив Jeep, який мав набагато кращий силовий агрегат, ніж оригінальний Bantam BRC, а також був більш досконалим у механічному відношенні. Зрештою, саме цей автомобіль, Willys Jeep, виграв тендер для армії США. Представлений автомобіль був фактично серійним і дістався майже всім англосаксонським арміям, які воювали у Другій світовій війні, а завдяки програмі «Ленд-енд-ліз» також і Радянському Союзу. Брав участь у бойових діях у Північній Африці, Італії, Північно-Західній Європі та на Тихому океані. Часто вважають, що Jeep Willys є одним із символів американського тріумфу у Другій світовій війні.
