UAH
  • EUR
  • USD
Графік роботи:

Будні: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Нд: Вихідний

0
Мій кошик
Бажання
Додайте товари до списку бажань

Навчальний конструктор Czechoslovak fighter aircraft S-102 (MIG-15) СОВІ 5821

В наявності
Артикул: СОВІ5821
2 717 грн
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань

Характеристики
Код товару СОВІ5821
Тип Літак
  • Транспортна компанія “Нова Пошта, доставка відбувається від 2-х до 5-ти рабочих днів. Вартість доставки за тарифами перевізника.
  • Ви зможете забрати заказ у зручний для Вас час поблизу від будинку або місця роботи (практично в будь-якому населеному пункті).
  • Для отримання посилки на складі перевізника Вам необхідно предявити паспорт і повідомити номер декларації, який ми повідомляємо Вам на вказаний e-mail або номер телефона.
  • Замовляючи доставку габаритних товарів, вибирайте відділення "без обмежень"  тому що об'ємна вага при відправці перевищує 30 кг.  Є можливість адресної доставки.
  • Доставка по м.Луцьк - уточнювати у менеджерів.
  • Готівкою при отриманні. (Від 300 грн.)
  • Кредитною карткою в privat24, LiqPay.
  • Через касу або термінал самообслуговування Приватбанк.

Головним завданням інтернет-магазину Box24 є задоволення ваших потреб на максимально високому рівні.

Однак, на жаль, трапляються ситуації, коли придбаний товар вимагає гарантійного обслуговування або заміни.

В даному випадку ми повністю слідуємо закону Про захист прав споживачів.

Умови надання гарантійного обслуговування:

  • На усі товари надається гарантія від виробника (маються на увазі вироби, на які передбачено гарантійне обслуговування). Якщо на товар немає гарантії від виробника, він не підлягає поверненню та обміну після експлуатації споживачем (навіть одноразової)
  • Термін гарантійного обслуговування вказано в картці товару, а також в гарантійному талоні.
  • Для підтвердження гарантії необхідна наявність товарного чека та гарантійного талона. У разі, якщо до посилці були прикріплені або незаповнені відповідні документи, зверніться, будь ласка, на підтримку магазину. Проблема буде вирішена в найкоротші терміни.
  • Якщо товар прийшов в непридатність протягом гарантійного терміну, слід звернутися до авторизованого сервісного центру виробника, контактні дані якого повинні бути вказані в гарантійному талоні.
  • Сервісний центр виробника повинен провести ремонтні роботи або видати акт про непридатність до ремонту. На підставі даного акту здійснюється заміна товару. У разі виникнення будь-яких питань в процесі взаємодії з сервісним центром виробника, ви можете звернутися в службу підтримки нашого магазину.
  • У разі, якщо у вашому населеному пункті немає Сервісного центру виробника, зв'яжіться з СЦ для отримання точної інструкції по відправці вироби. Вартість доставки оплачується Сервісним центром (в разі, якщо вага товару перевищує 20 кг). У разі, якщо вага товару менше 20 кг, грошові кошти за доставку можуть компенсуватися після експертизи і підтвердження, що шкоди товару було завдано не в процесі експлуатації.
  • Термін експертизи та ремонтних робіт: до 14 робочих днів.
Масштаб 1:32 Розміри після складання 32 х 32 х 11 см Розмір коробки 40 х 28 х 6 см Кількість штук 504 шт Вага упаковки 780 г Рекомендований вік 8+ Матеріал Пластик Розробці абсолютно нового радянського реактивного літака значно допомогли проекти Фокке-Вульфа Та 183, вилучені з німецьких заводів наприкінці Другої світової війни. Найбільшою проблемою для конструкторів MIG на початку виробництва реактивних літаків був двигун. Радянський Союз вперше намагався вдосконалити оригінальні німецькі двигуни BMW 003, але ці спроби не були дуже успішними. Врешті МІГ був змушений попросити тодішнього керівника Й. Сталіна спробувати придбати британську ліцензію у Rolls-Royce. Історичні записи свідчать, що Сталін відповів на це прохання словами: «Який дурень продасть нам ліцензію на результати секретних досліджень». Російська делегація була ще більше здивована, коли британський міністр торгівлі сер Стаффард Кріппс продав їм один. Двигун перевезли в Радянський Союз, розібрали і скопіювали. Згодом Rolls-Royce намагався виплатити 207 мільйонів фунтів стерлінгів, але так і не отримав грошей від Радянського Союзу. МІГ-15 ОКБ Мікояна-Гуревича вперше здійснив політ з Нижньовгородського корпоративного аеродрому 30 грудня 1947 року. Західні союзники також були переконані, що це був дуже хороший літак 10 березня 1953 року, коли американський F84 був збитий МІГ-15 на чесько-німецькому кордоні. Виходячи з цього інциденту, союзники посилили свої зусилля, щоб придбати літальний МІГ-15 для зворотного проектування. Цілком несподівано вони зробили це пізніше того ж місяця, коли польський пілот Францішек Ярецький відправив МІГ до Данії. Вийшовши з літака після приземлення, він оголосив здивованому персоналу «Камерад Комунізм капут». Винищувачі МІГ-15 служили в багатьох арміях Варшавського договору до кінця 1970-х років, коли вони безнадійно застаріли. Сьогодні тільки Північна Корея експлуатує ескадрилью МІГ-15. Незважаючи на те, що МІГ-15 був хорошим літаком, він мав один серйозний недолік. При натисканні на газ полум'я «зірвалося», тобто двигун просто перестав працювати. Така ситуація траплялася як з новачками, так і з досвідченими пілотами в стресовій ситуації. Пізніші модифікації усунули цю проблему. У різних версіях було випущено понад 18 000.
Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати
Вгору