UAH
  • EUR
  • USD
График работы:

Будние: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Вс: Выходной

0
Мой заказ
Желания
Добавьте товары в желания

Сборная модель Lamborghini Lola LC90 Espo Larrousse Hasegawa 20330

Нет в наличии
Артикул: HA20330
800 грн
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний

Сообщить, когда появится
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список ожиданий
Характеристики
Масштаб 1/24
Код товара HA20330
Уровень сложности Средний
Тип Спортивный
  •  Транспортная компания “Новая Почта Доставка в течении 2-х до 5-ти рабочих дней. Стоимость доставки по тарифам перевозчика.
  • Вы сможете забрать заказ в удобное для вас время поблизости от дома или места работы (практически в любом населенном пункте).
  • Для получения посылки на складе перевозчика Вам необходимо предъявить паспорт и сообщить номер декларации, который мы сообщаем Вам на указанный e-mail или номер телефона.
  • Заказывая доставку габаритных товаров, выбирайте отделения “без ограничений” т.к. объемный вес при отправке превышает 30 кг.   Есть возможность адресной доставки.
  •   Доставка по г.Луцк – уточнять у менеджеров.

 

  • Наличными при получении. (От 300 грн.)
  • Кредитной картой в privat24, LiqPay.
  • Через кассу или терминал самообслуживания Приватбанк.

 

Главной задачей интернет-магазина Box24 является удовлетворение ваших потребностей на максимально высоком уровне.

Однако, к сожалению, случаются ситуации, когда приобретенный товар требует гарантийного обслуживания или замены.

В данном случае мы полностью следуем закону О Защите прав потребителей.

Условия предоставления гарантийного обслуживания:

  • На все товары предоставляется гарантия от производителя (имеются в виду изделия, на которые предусмотрено гарантийное обслуживание). Если на товар нет гарантии от производителя, он не подлежит возврату и обмену после эксплуатации потребителем (даже единоразовой)
  • Для подтверждения гарантии необходимо наличие товарного чека и гарантийного талона. В случае, если к посылке были не прикреплены или не заполнены соответствующие документы, обратитесь, пожалуйста, в поддержку магазина. Проблема будет решена в кратчайшие сроки.
  • Если товар пришел в негодность в течение гарантийного срока, следует обратиться в авторизованный сервисный центр производителя, контактные данные которого должны быть указаны в гарантийном талоне.

Сервисный центр производителя должен произвести ремонтные работы или выдать акт о непригодности к ремонту. На основании данного акта осуществляется замена товара. В случае возникновения каких-либо вопросов в процессе взаимодействия с сервисным центром производителя, вы можете обратиться в службу поддержки нашего магазина.

  • В случае, если в вашем населенном пункте не имеется Сервисного центра производителя, свяжитесь с СЦ для получения точной инструкции по отправке изделия. Стоимость доставки оплачивается Сервисным центром (в случае, если вес товара превышает 20 кг). В случае, если вес товара меньше 20 кг, денежные средства за доставку могут компенсироваться после экспертизы и подтверждения, что урон товару был нанесен не в процессе эксплуатации.
  • Срок экспертизы и ремонтных работ: до 14 рабочих дней.

Lola LC90 была автомобилем Формулы-1, разработанным Эриком Бродли и Крисом Мерфи для использования в сезоне Формулы-1 1990 года командой Ларрусса. Он был оснащен 3,5-литровым двигателем Lamborghini 3512 V12. Машиной управлял японский гонщик Агури Сузуки, который в 1989 году не смог пройти предварительную квалификацию всех 16 гонок на Zakspeed, и француз Эрик Бернар

LC90 дебютировал на Гран-при Сан-Марино 1990 года, заменив обновленный автомобиль 1989 года, LC89B, который использовался в первых двух раундах сезона. Агури Сузуки выиграл первый подиум для команды (и единственный для Lamborghini V12, который в 1990 году имел мощность 640 л.с. (477 кВт; 649 л.с.)) перед своими домашними фанатами на Сузуке. После того, как большинство ведущих бегунов сошли с дистанции (как McLaren-Hondas, так и Ferrari), Сузуки финишировал блестящим и очень популярным третьим на своем домашнем Гран-при, уступив Benetton-Ford Нельсона Пике и Роберто Морено. Suzuki даже финишировал впереди пары Williams с двигателем Renault V10 Риккардо Патрезе и Тьерри Бутсена. [2] Фактически, с двумя бразильцами и японским гонщиком, финишировавшими в тройке лучших, Гран-при Японии был последним (по состоянию на 2018 год), когда ни один европейский гонщик не финишировал на подиуме Гран-при Формулы-1.

Suzuki также набрал очки на Гран-при Великобритании и Испании, а Эрик Бернар набрал очки в Монако, Великобритании и Венгрии, команда закончила год с 11 очками и заняла шестое место в чемпионате конструкторов.

В течение первой половины сезона Ларрусс был вынужден пройти предварительную квалификацию из-за того, что в 1989 году набрал всего одно очко. Однако с улучшенным двигателем Lamborghini, шасси, которое считается одним из лучших в этой области, и двумя талантливыми молодыми гонщиками, прошедшими предварительную квалификацию. Это никогда не было проблемой, и действительно, по ходу сезона квалификационные позиции в топ-10 становились все более частыми.

Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
Наверх