В 1970-х годах ВМС США использовали Kaman SH-2 Seasprite в роли LAMPS (Light Airborne Multi-Purpose System), которая сочетает в себе противолодочные, противокорабельные и поисково-спасательные функции в одном корпусе. Поскольку ВМФ принял на вооружение более крупные и более мощные системы LAMPS, им понадобился более крупный самолет для установки систем LAMPS III (и более поздних версий). В то время армия США разрабатывала новый универсальный вертолет по программе UTTAS, и когда был принят на вооружение Sikorsky UH-60 Blackhawk, ВМС выдвинули свои требования к военно-морскому варианту Blackhawk. Среди наиболее значительных различий между вариантами для армии и флота можно отметить складывающиеся лопасти несущего винта; складной хвост; двигатель и трансмиссия рассчитаны на длительное пребывание в океанской среде; одинарная раздвижная входная дверь по правому борту; и перемещенное хвостовое колесо переместилось к передней части хвостового конуса. Перемещенное хвостовое колесо позволяет Seahawk разворачиваться на небольших летных палубах, как на фрегатах, эсминцах и крейсерах.
В то время как серия SH-60 развивалась по мере появления новых технологий, предстоящий вывод из эксплуатации CH-46 Seaknight оставил острую потребность в вертолете, который мог бы с минимальными затратами выполнить эту роль. Сикорский разработал MH-60S Seahawk (Knight Hawk) на основе армейского UH-60L и трансплантировал роторы, двигатели и трансмиссию от последней модели Seahawk. Поскольку этот самолет предназначался для работы с той же палубы, что и CH-46, стандартное армейское хвостовое колесо подходило для этой роли. Многофункциональная авионика и вооружение, принятые на MH-60R Seahawk, также были адаптированы для MH-60S. Когда компания, в которой я работал, объединилась с Lockheed в Owego, штат Нью-Йорк, для потенциальной новой программы, мы с моей командой отправились в Owego, и мы часто видели, как самолеты MH-60R и MH-60S влетают на вертолетную площадку компании и их втягивают в ангар для установки авионики.
клей и краска в набор не входит