UAH
  • EUR
  • USD
График работы:

Будние: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Вс: Выходной

0
Мой заказ
Желания
Добавьте товары в желания

Сборная модель 1/48 фронтовой бомбардировщик СУ-24 Su-24M Fencer-D Trumpeter 02835

В наличии
Артикул: TR02835
3 747 грн
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний

Характеристики
Масштаб 1/48
Тип Многоцелевой
Период Поздний период Холодной войны (1966-1990)
Страна СССР
  •  Транспортная компания “Новая Почта Доставка в течении 2-х до 5-ти рабочих дней. Стоимость доставки по тарифам перевозчика.
  • Вы сможете забрать заказ в удобное для вас время поблизости от дома или места работы (практически в любом населенном пункте).
  • Для получения посылки на складе перевозчика Вам необходимо предъявить паспорт и сообщить номер декларации, который мы сообщаем Вам на указанный e-mail или номер телефона.
  • Заказывая доставку габаритных товаров, выбирайте отделения “без ограничений” т.к. объемный вес при отправке превышает 30 кг.   Есть возможность адресной доставки.
  •   Доставка по г.Луцк – уточнять у менеджеров.

 

  • Наличными при получении. (От 300 грн.)
  • Кредитной картой в privat24, LiqPay.
  • Через кассу или терминал самообслуживания Приватбанк.

 

Главной задачей интернет-магазина Box24 является удовлетворение ваших потребностей на максимально высоком уровне.

Однако, к сожалению, случаются ситуации, когда приобретенный товар требует гарантийного обслуживания или замены.

В данном случае мы полностью следуем закону О Защите прав потребителей.

Условия предоставления гарантийного обслуживания:

  • На все товары предоставляется гарантия от производителя (имеются в виду изделия, на которые предусмотрено гарантийное обслуживание). Если на товар нет гарантии от производителя, он не подлежит возврату и обмену после эксплуатации потребителем (даже единоразовой)
  • Для подтверждения гарантии необходимо наличие товарного чека и гарантийного талона. В случае, если к посылке были не прикреплены или не заполнены соответствующие документы, обратитесь, пожалуйста, в поддержку магазина. Проблема будет решена в кратчайшие сроки.
  • Если товар пришел в негодность в течение гарантийного срока, следует обратиться в авторизованный сервисный центр производителя, контактные данные которого должны быть указаны в гарантийном талоне.

Сервисный центр производителя должен произвести ремонтные работы или выдать акт о непригодности к ремонту. На основании данного акта осуществляется замена товара. В случае возникновения каких-либо вопросов в процессе взаимодействия с сервисным центром производителя, вы можете обратиться в службу поддержки нашего магазина.

  • В случае, если в вашем населенном пункте не имеется Сервисного центра производителя, свяжитесь с СЦ для получения точной инструкции по отправке изделия. Стоимость доставки оплачивается Сервисным центром (в случае, если вес товара превышает 20 кг). В случае, если вес товара меньше 20 кг, денежные средства за доставку могут компенсироваться после экспертизы и подтверждения, что урон товару был нанесен не в процессе эксплуатации.
  • Срок экспертизы и ремонтных работ: до 14 рабочих дней.
Прототип: в начале 1960-х годов все более эффективные системы ПВО и спрос на многоцелевые самолеты требовали разработки новых концепций. Возможности высокоскоростного и маловысотного полета для посадки и места точного попадания сброшенных боеприпасов по возможности должны быть объединены в одном самолете. Конструкторы всего мира нашли решение для сочетания этих параметров в изменяющейся геометрии крыла. В середине 1960-х годов советская фронтовая авиация искала преемника уже устаревших Ил-28 и Як-28 Яковлева, и его разработка была поручена ОКБ Сухого. Требования были очень высокими, начиная от сверхзвуковой скорости (даже на малых высотах) до использования днем ​​и ночью при любых погодных условиях до поражения неподвижных и подвижных целей и дополнительной способности к воздушной разведке. Также была уточнена возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах с ограниченной длиной ЗПС. Это последнее требование привело к разработке Т-6-1 с дополнительными подъемными двигателями для сокращения дистанции взлета. Последующая разработка, Т-6-2И, имела поворотные крылья вместо подъемных двигателей и была окончательным прототипом Су-24. Су-24 разработан на основе первой в Советском Союзе интегрированной авионики, состоящей из бомбового прицела, компьютера управления оружием и компьютерного навигационного комплекса. Этот тип был первым советским истребителем с революционным катапультным креслом "Звезда" К-36Д 0-0. Первый полет прототипа T6-2I состоялся 17 января 1970 г. с Владимиром С. Ильюшиным на борту. Поскольку испытания прошли успешно, первая машина серии Су-24 была окончена в декабре 1971 года на заводе имени Чкалова в Новосибирске. У него была измененная задняя часть по сравнению с прототипом и оптимизированные воздухозаборники. В 1973 году первая оперативная группа военно-воздушных сил, а в 1975 году — военно-морского флота была оснащена машиной, значительно мощнее своих предшественников, но и более сложной. Всего было изготовлено около 1200 г. Su 24. Су-24 оказался одним из самых мощных истребителей с хорошей дальностью полета, сменным вооружением (8000 кг, разбросанным на восемь точек стыковки) в ядерное оружие, усовершенствованной радиоэлектронной защитой (Eloka) и системами раннего предупреждения.
Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
Наверх