Смывки

Смывка (wash) – это техника, позволяющая выделить детали модели (панельные линии, болты, стыки) за счет затекания жидкой краски в углубление.

Вот краткая инструкция, как это делать правильно:

1. Подготовка поверхности (важнейший этап)
Смывка работает лучше всего на глянцевой поверхности.

Перед нанесением обязательно укройте модель глянцевым лаком. Это нужно, чтобы смывка не впитывалась в матовую краску, а свободно текла по капиллярам панельных линий. Если поверхность будет шершавой, смывка «загрязнит» модель, и вы не сможете ее аккуратно удалить.

2. Техника нанесения
Точечное нанесение: Используйте тонкую колонную кисть (размера 0 или 1). Коснитесь кончиком кисти с жидкостью до начала панельной линии. Благодаря капиллярному эффекту смывка сама «побежит» вдоль линии.

Полная заливка Если модель имеет много мелких деталей (например, двигатель или радиаторы), можно аккуратно залить их смывкой полностью.

3. Удаление излишков
После нанесения дайте смывке подсохнуть (обычно 15–30 минут в зависимости от типа смывки).

Возьмите чистую безворсовую салфетку или ватную палочку, слегка смоченную в растворителе (соответствующем типе вашей смывки: эмалевый растворитель для эмалевых смывок, пенен и т.п.).

Легкими движениями, перпендикулярно панельным линиям, вытирайте лишнее. Смывка должна остаться только в углублениях, а чистая поверхность модели – снова стать чистой.

Главные советы:
Тип растворителя: Убедитесь, что растворитель, которым вы вытираете смывку, не «съедает» базовый лак. Самый безопасный вариант – эмалевая смывка на поверхности, покрытой акриловым лаком.

Не торопитесь: Если после первого прохода остались пятна, не трите сильно – лучше дождитесь полного высыхания и повторите процедуру.

После завершения работы со смывкой модель можно покрыть финишным лаком (матовым или сатиновым) для закрепления результата и придания реалистичного вида.