General-Dynamics F16 Falcon - американський одномоторний багатоцільовий легкий винищувач та штурмовик. Робота над проектом F-16 була розпочата в 1971 році компанією General Dynamics (яка в 1993 стала частиною гіганта Lockheed Martin), вступивши в конкурс на легкий багатоцільовий винищувач (LWF) для ВПС США. Прототип YF-16 здійснив перший політ 2 лютого 1974 року. Проривом у технічному плані стало використання комп'ютеризованої електродистанційної системи управління, що дозволило зменшити площу крил та хвостового оперення, знизивши таким чином вагу всього літака. F-16 став першим у світі винищувачем, у якому використовувалася така система. Перші варіанти значною мірою виготовлялися з алюмінієвих сплавів (близько 83% всієї конструкції), але згодом вони поступилися місцем композитам. Різні версії F-16 оснащені трьома варіантами двигунів: Pratt-Whitney F-100-PW-200, General Electric F110-GE100 та Pratt-Whitney F-100-PW-2020. "Мозком" системи наведення була РЛС АПГ-66, пізніше замінена РЛС АПГ-68(В). Варто зазначити, що конструкція YF-16 виявилася настільки вдалою, що виграла не лише конкурс LWF у США (у змаганні з літаком Northrop YF-17), а й виграла Centennial Contract на багатоцільовий винищувач для європейських країн НАТО. Його суперниками були машини Dassault Mirage F.1 та SAAB J-37 Viggen. Серійне виробництво F-16 розпочалося у 1975 році. У ньому також взяли участь європейські країни НАТО, для яких це була ін'єкція нових авіаційних технологій. Остаточне складання проводилося в США, Бельгії та Нідерландах. Перший серійний F-16A Fighting Falcon піднявся у повітря 7 серпня 1978 року. Це штурмова версія F-16, призначена насамперед для боротьби із наземними цілями. F-16 також зарекомендував себе у бою, здобувши ряд повітряних перемог у війні в Лівані (1982 р.) та під час операції «Буря в пустелі» (1991 р.). До кінця 20 століття випустили понад 4000 цих успішних літаків. Існували шість основних модифікацій F-16, позначених як A, C, E (одномісний) та B, D, F (двомісний). На базі цих шести моделей створюються численні модернізації, найчастіше пов'язані із заміною БРЕО, позначеного як «Блок». З 2006 року F-16 також служить у польській авіації. Міністерство оборони Польщі вирішило, що F-16 стануть основою модернізованих ВПС, відхиливши пропозиції Dessault та SAAB, хоча в цьому випадку це були винищувачі Mirrage F2000 та JAS-39 Grippen. Безперечно, найвища сума, запропонована американською компанією за т.зв. взаємозалікова угода. Технічні дані: Максимальна швидкість: 2170 км/год, швидкість набору висоти: 254 м/с, максимальна стеля 15240м, максимальна дальність польоту: 3890км, озброєння: стаціонарне - одна шестиствольна гармата М61А-1 20мм, підвісне - до 9275 кг вантажу.
клей та фарба в набір не входить
