Збірна модель Ударний гелікоптер Mi-24 Hind Tamiya 60705
Мі-24, перший вертоліт, що вступив на службу в ВПС СССР в якості штурмового транспорту і боєприпасів, був розроблений на базі рушійної системи Мі-8. Додаткові місії включають пряму повітряну підтримку, протитанковий, озброєний ескорт та бойові дії в повітря. Вертоліт широко використовувався у війні в Афганістані, ставши «підписною» зброєю конфлікту. Мі-24 є близьким аналогом американського AH-64 Apache, але на відміну від цього та інших західних штурмових вертольотів він також здатний перевезти до восьми військових. Росіяни розгорнули значну кількість HIND в Європі та експортували HIND у багато країн третього світу.
П'ятилопатевий головний ротор встановлений на верхній частині секції фюзеляжу, тоді як короткі, тупі, крила, що несуть зброю, встановлені на фюзеляжному розрізі. Два двигуни турбовалу встановлені над серединою кузова з двома круглими повітрозабірниками, розташованими безпосередньо над кабіною і вихлопними отворами з боків двигунів. Задній фюзеляж складається з великого корпусу овальної форми з заскленою кабіною, звуженим ззаду до хвостової стріли. На фюзеляжі Hind D є модифікація носа за допомогою тандемових балончиків та башточок, встановлених підборіддям. На деяких моделях у конусного заднього плавника конусний задній плавник розміщений з ротором праворуч, із конусними плоскою стрілою прямо перед плавником.
Зовнішні магазини монтуються на нижчих точках зовнішніх магазинів. Кожне крило має три тверді точки на загальну кількість шести станцій. Репрезентативною сумішшю при націлюванні бронетанкових озброєнь було б вісім АТ-6 ПТРМ, 750-мм 30-мм патрони та дві 57-мм снаряди ракет. Літак може зберігати додаткове основне навантаження боєприпасів у вантажному відділенні замість військовослужбовців. Броньовані кабіни та головка титанового ротора здатні протистояти 20-мм ударам гармати. Кожен літальний апарат має систему надлишкового тиску для роботи в середовищі NBC.
Крила HIND� забезпечують 22% до 28% його підйому при польоті вперед. У крутому повороті банку при повільніших швидкостях повітря низьке крило може втратити підйом, поки воно тримається на верхньому крилі, внаслідок чого буде надмірне кочення. Цьому протидіють збільшення швидкості руху вперед, щоб збільшити підйом на нижньому крилі. Через цю характеристику, а також за розміром і вагою літака, це нелегко в управлінні. Тому вони зазвичай нападають парами чи кількома парами та з різних напрямків.
У комплект входить:
Клей, краска в комплект не входять
