Збірна модель 1/35 легкий танк Panzer I Breda Guerra Civil Española 1936-1939 Ammo Mig A.MIG-8506 Адаптовано з веб-сайту Ammo by Mig Jemenez: У жовтні 1936 року перший Panzer I Ausf.A прибуде до Севільї, щоб відправити його в Касерес, де вони будуть використовуватися для навчання екіпажу та особового складу. Через місяць Ausf.B піде тим самим шляхом і разом сформує перші три компанії. Хоча вони не брали участі в жодних боях, Ausf.A були добре зношені, оскільки використовувалися як для тренувань, так і для польових маневрів протягом кількох років. Інструктори знали про істотний недолік: перегородка, що відокремлювала моторний відсік від бойового відділення, не була броньована. Це означало, що постріл, що проникає через вентиляційні отвори, може спричинити поранення особового складу. Для цього були виготовлені додаткові засоби захисту, в тому числі бронеплита для повітрозабірника. У Німеччині знадобилося б більше часу, щоб знайти рішення цієї проблеми; Лише наприкінці 1938 року подібні захисні заходи були розроблені та впроваджені. Їх бачили в останніх двадцяти автомобілях, які були поставлені в січні 1939 року. Його перша участь у громадянській війні в Іспанії відбулася під час атак на Мадрид, де вони були розгорнуті на підтримку національної піхоти. Це зіткнення показало, що конструкції не вистачає потужності, захисту екіпажу та вогневої потужності в боротьбі з піхотою. У супротивників не вистачало протитанкової зброї, що сприяло певному початковому успіху, але з часом стало ясно, що танк вразливий для Т-26. Незважаючи на спротив Німеччини, рішенням було встановити італійський 20-мм кулемет Breda у тій же вежі в конфігурації, подібній до Panzer II. Тестування проводилося на чотирьох машинах, які були зняті з передньої частини, де турелі були модифіковані для розміщення жорстокої зброї. Ці нещодавно переконфігуровані вежі були перефарбовані, можливо, тією ж фарбою, що використовувалася для ретушів. Подейкують, що нестача речей першої необхідності змусила використовувати вітчизняні продукти такого ж кольору. Різниця в тонах, мабуть, зумовлена як цією обставиною, так і накопиченим зносом попередньої фарби, з кількома роками служби та принаймні одним, який служив на передовій. Підрозділи, перекинуті з Севільї, ймовірно, прибули в жовтні 1937 року, коли був сформований так званий Перший батальйон бойових танків, який складався з двох груп: перша з трьох рот, а друга лише з двох. На підставі зібраної письмової та графічної документації ми розглядаємо гіпотезу про те, що друга рота не отримувала жодного з цих танків, що може підтверджуватися фотографією середини жовтня 1937 року, зробленою в Сарагосі, На жаль, збереглося дуже мало графічних документів, і вони обмежені приблизно 30 фотографіями низької якості, які були вирізані та піддані цензурі, щоб видалити дату чи місце. На щастя, з грудня 1938 року була запроваджена тризначна система ідентифікації, яка дозволяла ідентифікувати єдиний уцілілий автомобіль до того часу. Завдяки камуфляжу та пошкодженням, отриманим у бою, цей приклад є танком 3-ї роти. Цей набір моделей включає робочі гусениці та колеса, історичні фотографії, фотогравіровані деталі та наклейки для чотирьох версій. Оформіть замовлення сьогодні! [Включає] : фототравлені деталі, наклейки для 4 версій
