Збірна модель 1/35 танк Leopard 2A6 Main Battle Tank Rye Field Model RM-5065 Окрім канадського Leopard 2 A6 CAN, який Ryefield нещодавно випустив на ринок, тепер обслуговують і шанувальників Бундесверу, які отримають тут «німецький оригінал». ;-)
Зараз на ринку вже є кілька A6 з Border Model, Tamiya, Italeri та Revell, тож нам цікаво, що тут може запропонувати Ryefield.Давайте подивимося на коробку: тут ми знаходимо 8 бежевих литників, 4 темно -
сірих литник, прозорий литник, вініловий литник, верхня частина корпусу, турель, тросовий матеріал, 7 деталей, надрукованих на 3D, поліетиленова плата та лист наклейки При грубому огляді деталей можна знову помітити дуже високу якість деталей, виготовлених литтям під тиском, з тонкими та чіткими деталями, невеликими слідами від виштовхування та відсутністю шахів, слідів утоплення чи зміщень. Нижня частина корпусу складається з кількох частин, що є перевагою для деталей на відповідних частинах корпусу, але тоді вимагає точного підгонки та точної роботи виробника моделі, щоб корпус згодом сидів разом без будь-яких зазорів.
Тут цікаво, що вентиляторні решітки також показані зсередини з окремим компонентом на задній стінці - що спочатку здається дивним, але має сенс, якщо врахувати, що Ryefield вже анонсував Leopard 2 A6 з номером 5066 із повним комплектом. інтер'єр . Ходову частину можна окремо встановлювати в корпус за допомогою поворотних важелів, які, на щастя, показані як єдине ціле з торсіонами, а потім, як і належить високоякісному комплекту, вона може бути побудована з жорсткою ходовою частиною або опціонально з функціональною підвіскою шляхом відділення фітингових ніпелів.
І, звичайно, це має сенс, тому що ланцюги, які Райфілд подарував набору, також можна зробити рухливими. Dbaei Ryefield використовує перевірену ланцюгову систему, у якій подвійні болти з середніми та кінцевими з’єднувачами затискаються одним цілим між двома нижніми та верхніми частинами корпусу ланцюга, а ланки залишаються реалістично гнучкими. Якість ланцюгів чудова - чисте та бездоганне формування, відсутність точок виштовхування та дуже гарні деталі, такі як напрямні зубці, відкриті спереду назад, або зображення штифтів на середньому та кінцевому з’єднувачах. Ролики тут є одними з найкращих, які я коли-небудь бачив для Leopard 2, тому що не тільки чудовий дизайн у формі обода, втулки та болта, також є справжні написи на ободі та на гумовому покритті!
Усі ролики, а також ведучі та натяжні колеса залишаються обертовими завдяки багатошаровим ковпачкам - що є перевагою для фарбування та намотування ланцюга, в принципі, ходова частина повністю функціональна у всіх своїх властивостях. Кришка верхньої частини корпусу є цільною і вже має багато приємних деталей, таких як накладки проти ковзання, які зазвичай є показником якості деталей самого комплекту - і тут Райфілд створив справді гарне подушечки з дуже тонкою структурою, які також не здаються надто товстими. Такі деталі, як фари, запасні ланки ланцюга, захвати для льоду тощо, встановлюються індивідуально виробником моделі та також мають гарну якість - фари виготовлені з порожнистого лиття під тиском, а прозорі лінзи можна використовувати для досягнення реалістичного зображення. На додаток до відкритого люка водія, який, звичайно, може бути відкритим або закритим за допомогою функціонального люка, люки на палубі двигуна та бічні люки для зберігання також розроблені таким чином, що вони закриті окремо та можуть бути прикріплені відкритими або закритий - але тоді відкритий лише для майбутнього одного комплекту з інтер'єрним дизайном.
Круглі вентилятори двигуна демонструють типові концентричні кільця для лиття під тиском і доповнені вкладеними дуже дрібними поліетиленовими сітками. Фартухи можуть бути виготовлені у двох версіях для передніх важких ланцюгових огороджень - або розкриті, наприклад, для залізничного транспорту, або складені для використання.
Внутрішні бортики показані як 3-е покоління з піднятими головками гвинтів і цільними. Це можна було зробити краще лише з окремими елементами. Задні бризковики виготовлені з м’якого вінілу, схожі на бризковики оригінальної комплектації, і їх також можна зробити перекинутими, хоча питання в тому, чи зможуть приклеєні гачки утримати силу згинання вінілу.
Буксирувальні троси також зібрані за допомогою пластикових наконечників і матеріалу для мотузок, що додається, і справляють дуже гарне враження. Вежа — це найкращий комплект — верхня частина складається приблизно з одного шматка, і те, що Райфілд створив тут на поверхнях даху з точки зору тонкого, реалістичного протиковзкого покриття, є сенсаційним. Усі люки, а також елемент даху в задній лівій частині включені окремо і теоретично можуть бути відкритими/знятими - тут я також маю на увазі корисність набору, який потім постачається з внутрішнім обладнанням.
