Збірна модель 1/48 італійський бомбардувальник SM 79 "Sparrowhawk" Trumpeter 02817
Наприкінці 1933 року італійська компанія Savoia-Machetti Aircraft Company почала проектувати тримоторний пасажирський літак із вісьмома спальними місцями. У жовтні 1934 року прототип SM79 (I-MAGO) здійснив політ у Новарі, Італія. Незважаючи на те, що літак був розроблений як цивільний, він фактично розглядав можливість стати бомбардувальником з невеликими модифікаціями. Коли літак завершив свій випробувальний політ, це було якраз тоді, коли Італія готувалася розпочати агресивну війну проти Ефіопії, італійські військові також виявили потенційну військову цінність літака, яка негайно попросила авіакомпанію Savoia-Machetti вдосконалити та вдосконалити. виготовити літак на базі цивільного бомбардувальника-розвідника. У жовтні 1936 року військовий SM79 почав надходити до ВПС Італії, отримавши офіційну назву SM79-I (Sparrowhawk). Літак в основному підтримував ту саму швидкість і дальність польоту, що й цивільна версія, і в 1936 році його можна було вважати передовим бомбардувальником. Наприкінці 1936 року Італії не терпілося відправити SM79-I для участі в бою в авіаційному полку іноземної допомоги, направленому Італією іспанським повстанцям. У березні 1938 року він також брав участь у підтримці німецькими та італійськими бомбардувальниками атаки повстанців на Барселону. У той же час характеристики літака також викликали інтерес у деяких країн світу, Бразилія, Ірак, Румунія почали імпортувати літаки. SM79 ВПС Румунії брав участь у війні проти Радянського Союзу з 1941 по 1944 рік. Наприкінці 1937 року ВПС Італії звернулися до компанії Savoia-Machetti Aircraft Company з проханням удосконалити SM79-I, щоб окрім горизонтального бомбардування, літак міг також завдавати торпедних атак кораблям у морі. Удосконалення в основному полягали в установці більш потужного двигуна для збільшення швидкості і встановлення торпедної підвіски. Удосконалений літак отримав назву SM79-II. У жовтні 1939 року почалися поставки SM79-II. 10 червня 1940 року Італія оголосила війну Британії та Франції. У цей час більшість бомбардувальників ВПС Італії були SM79-II. Він розгортається в Північній Африці, на Балканах і в Середземномор'ї для участі в італійських військових операціях у цих районах. Починаючи з 1940 року, ВПС Італії поступово змінили ескадрилью бомбардувальників SM79 на ескадрилью торпедоносців берегового базування. До кінця 1941 року він став основною моделлю торпедоносця Італії. 3 вересня 1943 р. Італія капітулювала перед союзниками. Деякі з SM79, що залишилися, перелетіли на південь, контрольований союзниками, і використовувалися новою італійською авіацією союзників. До кінця війни вони були переобладнані в літаки зв'язку та транспортні літаки. Інша частина полетіла на північ, контрольовану німцями, і використовувалася авіацією італійсько-фашистської «республіки Сало». 25 квітня 1945 року остання ескадрилья SM79 оголосила про своє розформування. Після війни решта SM79 були переобладнані для цивільного використання і використовувалися до початку 1950-х років.
Товарний номер 02817
Найменування італійського бомбардувальника SM79 "Sparrowhawk".
Співвідношення продукту 1:48
Тип продукту Статичний літак
Розмір моделі
Довжина: 337,5 мм
Розмах крил: 442 мм
Загальна кількість деталей 195 шт
Загальна кількість офсетних пластин 6шт
Покритий водою SM79-II Sparvieo, 283 Squadriglia, 130 Gruppo Autonoma AS, Середземне море 1942.
