Збірна модель 1/48 літак Supermarine Spitfire FR Mk.XIV Airfix A05135 118 Частини в комплекті Продовжуючи воєнний розвиток знаменитого Supermarine Spitfire, Mk.XIV побачив класичну форму знаменитого винищувача Мітчелла в поєднанні з приголомшливою потужністю нового двигуна Rolls Royce Griffon. Літак, який вийшов у результаті, був чудовим і одним із найпотужніших винищувачів Британських ВПС Другої світової війни, виявився особливо успішним, коли застосовувався проти атак літаючими бомбами V-1, які Німеччина завдавала південній Британії з літа 1944 року. Прийняття двигуна Rolls-Royce Griffon забезпечило Spitfire суттєве підвищення продуктивності, але не обійшлося без того, щоб дизайнери та пілоти Supermarine, які переходили на літальний апарат, постали перед кількома проблемами. Встановлення нового двигуна в існуючий планер Spitfire вимагало переробки як передньої, так і задньої частин літака та використання характерного п’ятилопатевого гвинта Rotol. Пілоти, які звикли керувати версіями літака з двигуном Merlin, виявили, що Griffon повертається гвинтом у протилежному напрямку, і в той час як попередні літаки мали тенденцію відхилятися ліворуч під час зльоту, машини з двигуном Griffon поверталися б у протилежному напрямку, якщо пілот забув і застосував свої звичайні коригувальні введення, їх перший політ міг бути особливо коротким і незручним. Будучи єдиним типом британського винищувача, який залишався у виробництві протягом Другої світової війни, Spitfire постійно вдосконалювався, щоб гарантувати, що він залишатиметься на передньому краї винищувачів, причому літаки з двигуном Griffon розвивали приблизно 80 миль/год швидше, ніж оригінальні машини Mk.I. З муркотінням ранніх двигунів Merlin, заміненим гортанним гарчанням могутнього Griffon, ці пізніші розробки здаються набагато потужнішими версіями винищувача, ніж класичні ранні Spitfire, хоча вони в основному є їхнім розвитком. Spitfire Mk.XIV з двигуном Griffin мав кращі характеристики, ніж чистокровний Mk.IX, і тому перевершував як Focke Wulf Fw 190 Люфтваффе, так і останні версії Messerschmitt Bf 109. Беручи участь у повітряних операціях на підтримку та протягом місяців після висадки D-Day, Mk.XIV широко використовувався 2-ми тактичними повітряними силами, оснащуючи всі 20 ескадрилій Spitfire, які діяли з континенту в місяці між D -День і VE-День. Виконуючи переважно роль збройної розвідки, ці грізні бійці шукали цілі за німецькими лініями, намагаючись перешкодити як їхньому відступу, так і їхній можливості надіслати підкріплення до поточної лінії фронту. Їхня швидкість також зробила їх ідеальним літальним апаратом для протидії зростаючій загрозі Doodlebug, з якою зазнала південна Британія протягом кількох місяців після операції «Оверлорд» і висадки D-Day. BAE SYSTEMS є зареєстрованою торговою маркою BAE Systems plc. Що всередині
литники та наклейки
