Збірна модель 1/48 літака Av-7B Harrier 2 Hasegawa PT28-07228
McDonnell-Douglas/BAe AV-8B Harrier II - одномісний винищувач-штурмовик V/STOL з дюралюмінієвою напівкорпусною конструкцією. Коріння літака Harrier II сходить до 1973 року, коли McDonnell-Douglas і BAe спільно створили новий, значно покращений Harrier. Одержувачами мали стати американський Корпус морської піхоти США, а також британські ВПС та Королівський флот. Однак через високу вартість нового двигуна Harrier (Pegasus 15) в 1975 році британський уряд і, відповідно, BAe відмовилися від співпраці. В результаті на полі бою залишився тільки концерн Макдоннелл-Дуглас. Зважаючи на витрати, американський лейбл вирішив зробити тільки далекосяжну модифікацію Harrier, використовуючи новішу авіоніку, інше крило і масштабні композити. Перший дослідний зразок ЯВ-8Б піднявся у повітря 1978 року. 1980 року британська сторона вирішила знову приєднатися до проекту. Перший збудований з нуля АВ-8Б піднявся в повітря в 1981 році і надійшов на лінію в 1983 році. Підрозділи морської піхоти США використовують версії AV-8B, TAV-8B, AV-8B (NA) та AV-8B+. Перший є базову версію літака, виконує функції винищувача-штурмовика. Він має більшу вантажопідйомність та дальність польоту, ніж АВ-8А, а також більш маневрений та має більш сучасну авіоніку та двигун. Останній був замовлений Італією та Іспанією і використовується на авіаносцях цих країн. RAF використовує версії GR.5, GR.5A, GR.7, GR.7A, GR.9, GR.9A, а також T.10, T.11 та T.12. Літаки з маркуванням GR – це винищувачі-штурмовики, а T – двомісні навчально-тренувальні машини. AV8B/Harrier II брав участь в операції «Буря в пустелі» (1991 р.) та у війні з Іраком (2003 р.) та Афганістаном (2006–2008 рр.). Технічні дані (версія Harrier AV-8B): довжина: 14,12м, розмах крила: 9,25м, висота: 3,56м, максимальна швидкість: 1085км/год, бойовий радіус: 1205км, озброєння: ГАУ-12У нерухома гармата мм, підвісна – до 3748 кг вантажу.
клей та фарби в набір не входить
