I-6 — японський підводний човен, кіль якого був закладений у 1932 році, спущений на воду в березні 1934 року та прийнятий до складу Імператорського флоту Японії в 1935 році. Довжина корабля на момент спуску на воду становила 98,5 м, ширина — 9 м, підводний водотоннажність - 3060 тонн. Максимальна швидкість І-6 на поверхні досягала 20 вузлів. Основним озброєнням були шість 533-мм торпедних установок, а допоміжним — одна 127-мм гармата і один 13,2-мм зенітний кулемет. Корабель також взяв на борт один гідролітак Yokosuka E6Y1. I-6 був океанським підводним човном підтипу Junsen II, заснованим на досвіді та багатьох рішеннях, використаних на I-5. У порівнянні зі своїм попередником І-6 істотно відрізнявся підводною водотоннажністю, був трохи більшим, мав також інші дизелі зі значно більшою максимальною потужністю, що позитивно позначилося на надводній швидкості корабля. Глибина занурення також покращилася (з 75 до 80 метрів). Допоміжне озброєння теж трохи відрізнялося. Коли почалася війна на Тихому океані, I-6 брав участь в діях японського флоту проти бази в Перл-Харборі 7 грудня 1941 року. Незабаром після цього, в січні 1942 року, I-6 серйозно пошкодив авіаносець USS Saratoga. , а в квітні того ж року він потопив два комерційних судна RMS Clan Ross і RMS Bahadar. Влітку 1942 року І-6 направили в район Алеутува, але на початку 1943 року його перекинули в південну частину Тихого океану. Корабель загинув в результаті аварії або дій противника 30 червня або на початку липня 1944 року. I-1 — японський підводний крейсер, який надійшов на озброєння Імператорського флоту Японії в березні 1926 року. Довжина корабля на момент спуску на воду становила 98 м, ширина — 9,1 м, а підводна водотоннажність — 2800 тонн. Максимальна швидкість І-1 на поверхні досягала 18 вузлів. Основним озброєнням були шість 533-мм торпедних апаратів з 14 запасними торпедами, допоміжним — дві 140-мм гармати. І-1 міг опускатися на максимальну глибину до 80 метрів. І-1 був океанським підводним крейсером - першим з чотирьох одиниць того ж типу, що і І-1. Його сильне артилерійське озброєння - для підводних човнів - зумовило його битися на поверхні з ворожими торговими кораблями і легкими надводними кораблями противника. Подібні припущення щодо конструкції також використовувалися на інших підводних човнах, спущених на воду в 1920-х і 1930-х роках, включаючи французьку Surcouf. Діяльність під час Другої світової війни показала, що така концепція використання підводних човнів, з огляду на бурхливий розвиток авіації, виявилася абсолютно хибною. І-1 розпочав свою бойову кар’єру під час Тихоокеанської війни, зробивши кілька пострілів по американських позиціях на Гаваях у грудні 1941 року. У березні 1942 року голландський транспортний корабель Siantar затонув. У серпні 1942 року його було перетворено в підрозділ для забезпечення спеціальних операцій і прихованої висадки японської морської піхоти. До січня 1943 року він підтримував японські наземно-морські операції в районі Гуадалканалу. І-1 був втрачений японським флотом 29 січня 1943 року.
клей та фарба в набір не входить
