Focke-Wulf Fw-190 – це герман, один-єдиний, цілий металевий бойлер повітряного судна з підключеним кабіном у низькій зимовій версії другого світового War. Пілоти вважалися FW-190 щоб бути у аеропорті, ніж Messerschmitt Bf-109. Сильно-відповідний низький корабель з робочими Fw-190 coating був комісований Luftfahrtministerium, assembled у fall of 1937. з новим BMW 139 radial engine. Останній був chosen, та робота started на jar у 1938 була заблокована у Obering R. Blaser. Перший prototype of Fw-190V1 був отриманий у травні 1939 року, і він закінчився в Бремені на Червень 1, 1939 по Captain Hans Sander. Другий prototype, FW-190V2, що вийшов з двома MG131 і два MG17 машинних паркану - все 7.92 мм калібер, був flew в жовтні 1939. Після тестів цих prototypes began для хорошого, рішення було все ж таки зроблено до переміщення BMW 139 машина з стронгом, longer and heavier BMW 801. Порядок був поміщений проблемами з зростаючим gas permeation and overheating cabin interior due до його direct vicinity до BMW 139 engine. Тридцять і чотири prototypes abandoned, і FW-190V5 з новим інструментом було завершено на початку 1940 року. Вона була відзначена Fw-190V5g, і варіант з шортами wing був Fw-190V5k. Перші сьомі машини FW-190A-0 – інформаційні серії had short wing, решта – longer one. Вперше operational unit equipped with Fw-190 - 6./JG 26 знаходиться в Le Bourget, зафіксований його operational readiness v August 1941 р. a з першої поваги до нового боротьба з британським Supermarine Spitfire, його ведучість над ним. У war, a dozen або so versions this great plane були створені. Машини з "A" версії, за довжиною або до модернізації, є бійцем планів. На версіях, маркованих B і C, були лише типи високого рівня бійців, які брали участь у боротьбі зі стратегічними бомбардувальниками, а вони не аж до серійного виробництва. "D" варіант, як тільки один з Fw-190s, був поміщений в новий 1750HP Jumo 213A машина і була німецька відповідь на P-51 Mustang. Новий інструмент піддається fuselage several dozen centimeters. Цей варіант також реалізується головним чином у ловить і високому рівні борця в боротьбі. Численні варіанти "F" version були використані як бійці-бомби як пряма підтримка бойовогополея. "G" version грає роль як "F" версію, але had a greater range. При нанесенні ворожої війни, понад 20,000 копій цієї однієї з найбільших бійців World War II було випущено. Технологічні дані (версія Fw-190A-8): ширина: 9м, плавлений: 10.51м, ширина: 3.95м, максимальна швидкість: 656km/h, швидкість клімату: 15m/s, максимальна ємність: 800km, максимальна ємність 0: fix MG131 13-мм машинні огорожі та 4 MG151 20-хвилинні стрибки (2 MG 151/20E кладки для D-9 версії).
Фарби та клей в комплект не входять.
