Збірна модель 1/72 літака F/A-18F Super Hornet Hasegawa E18-00548
McDonnell-Douglas/Northrop F/A-18 Hornet — бортовий винищувач та штурмовик, здатний діяти за будь-яких погодних умов. Коріння F/A-18 сягає 1974 року і прототипу F-17, який цього року зацікавив командування ВМС США. Контракт на серійне будівництво літака було укладено у 1976 році. З метою прискорення робіт концерн Нортроп вступив у кооперацію з концерном Макдоннелл-Дуглас. В результаті 18 листопада 1978 відбувся випробувальний політ дослідного зразка, а ще через рік - успішні посадки на авіаносець. З 1982 року літаки поставлялися в лінійні частини з двигунами General Electric F404-GE-402 як силова установка. Літак випускається у кількох модифікаціях. Першими були F-18A (винищувач) та F-18B (навчально-тренувальний). Закордонні замовлення з Іспанії, Канади та Австралії з'явилися швидко. У 1987 році було створено версію F-18C, адаптовану під використання ракет AMRAAM. Через рік F/A-18D, двомісний варіант F-18, надійшов на озброєння в будь-яких погодних умовах і міг використовуватися як штурмовик. На його основі було створено розвідувальний варіант R/F-18D. Найновіші версії (т.зв. Super Hornet) -F/A-18E та F/A-18F є сильно модифікованими версіями F/A-18D. Вони відрізняються збільшеною довжиною фюзеляжу, розмахом крил та їх поверхнею. У них також є нові двигуни General Electric F414 та значно розширена та модернізована авіоніка. Вперше вони були представлені у 1995 році. На базі F-18 також було створено літак радіоелектронної боротьби EA-18G Growler. Всі модифікації F/A-18 зустрічали прихильність льотчиків, вони відрізнялися низькою стійкістю до відмов, простотою експлуатації і дуже хорошими льотними параметрами. «Хорнети» брали участь в операції проти Лівії у 1986 році та в операції «Буря в пустелі» у 1991 році. Технічні дані (версія F/A-18 C): Максимальна швидкість: 1915 км/год, швидкість набору висоти: 254 м/с, практична стеля 15 240 м, максимальна дальність: 3340 км, радіус дії: 280-740 км, озброєння : стаціонарний - одиночна 20-мм шестиствольна гармата М61А-1, підвісний - до 7700 кг вантажу
клей та фарби в комплект не входять.