Збірна модель 1/72 реактивний літак AV-8B Harrier II Plus (U.S.M.C. Attacker) Hasegawa 00454
McDonnell-Douglas / BAe AV-8B Harrier II — одномісний штурмовик V / STOL з напівкорпусною конструкцією з дюралюмінію. Коріння літака Harrier II сягає 1973 року, коли McDonnell-Douglas і BAe спільно створили новий, значно вдосконалений Harrier. Одержувачами мали стати американський корпус морської піхоти США, а також британські ВПС і Королівський флот. Однак через високу вартість нового двигуна для Harrier (Pegasus 15) у 1975 році британський уряд і, таким чином, BAe відмовилися від співпраці. У результаті на «полі бою» залишився лише концерн McDonnell-Douglas. Враховуючи витрати, американський лейбл вирішив зробити лише масштабну модифікацію Harrier, використовуючи новішу авіоніку, інше крило та масштабні композити. Перший прототип, YAV-8B, злетів у 1978 році. У 1980 році британська сторона вирішила знову приєднатися до проекту. Перший створений з нуля AV-8B здійснив політ у 1981 році та став на озброєння у 1983 році. Підрозділи Корпусу морської піхоти США використовують версії AV-8B, T AV-8B, AV-8B (NA) та AV-8B +. Перший з них є базовою версією літака, що виконує роль винищувача-штурмовика. Він має більшу вантажопідйомність і дальність польоту, ніж AV-8A, а також більш маневрений і має сучаснішу авіоніку та двигун. Останній, навпаки, виготовлений на замовлення Італії та Іспанії і використовується на авіаносцях цих країн. RAF використовує версії GR.5, GR.5A, GR.7, GR.7A, GR.9, GR.9A, а також T.10, T.11 і T.12. Літаки з маркуванням GR — це штурмові винищувачі, а Т — двомісні навчально-тренувальні машини. AV8B / Harrier II брав участь в операції «Буря в пустелі» (1991) і у війні з Іраком (2003) і Афганістаном (2006-2008). Технічні дані (версія Harrier AV-8B): довжина: 14,12 м, розмах крила: 9,25 м, висота: 3,56 м, максимальна швидкість: 1085 км / год, бойовий радіус: 1205 км, озброєння: стаціонарна гармата ГАУ-12У калібру 25 мм, підвіска - до 3748 кг вантажу.
клей та фарба в набір не входить.