Збірна модель САУ 1/35 German Self-Propelled Howitzer M109G 155mm /L23 AFV Club AF35330
M109 - сучасна американська самохідка. Перші прототипи автомобіля були побудовані у 1950-х роках, а серійне виробництво, розпочате у 1962 році, продовжується і донині. Підраховано, що нині у всіх арміях світу є близько 4000 екземплярів цієї зброї. M109 рухається двигуном Detroit-Diesel Model 8V-71T потужністю 405 к.с. Платформна версія (М109) озброєна однією 155-мм гаубицею М126 та одним 12,7-мм кулеметом М2.
M109 створювалася для заміни в лінійці самохідки M44. При проектуванні нової конструкції наголос робився на максимально можливу мобільність, малу аварійність, передбачалася готовність конструкції до доробок (за винятком кардинальної зміни основного озброєння). Всі ці цілі були досягнуті, і М109 зарекомендував себе як ефективну та надійну зброю. Це був також великий експортний успіх — зброя була продана більш ніж у 30 країнах світу! У ході тривалого серійного виробництва було створено багато доробок М109. Хронологічно першою була версія М109, яка оснащувалась гаубицею М126 з дальністю стрільби до 14 600 м. М109А2 з більшою рухливістю, новою гаубицею (М178) та новими електронними системами. Іншим важливим варіантом розвитку є M109A4 з новим двигуном потужністю 440 л. і гаубиця M284 - як і калібру 155 мм, але з дальністю ефективного пострілу до 22 000 м. Одна з останніх версій - M109A6 Paladin, яка має сучасне управління вогнем і системи управління полем бою, набагато багатше електронне обладнання, ніж у попередніх версіях , та посилена броня. Як було зазначено, гармата самохідка М109 дісталася багатьом зарубіжним одержувачам, зокрема: Бразилії, Греція, Іспанія, Ізраїль, Пакистан, Португалія, Західна Німеччина та Великобританія. М109 також брали участь у багатьох збройних конфліктах, таких як війна у В'єтнамі (1964/1965-1975), війна Судного дня 1973, ірано-іракська війна 1980-1988 років і операція "Буря в пустелі" 1990-19
клей та фарба в набір не входить