Поздравляем с Пасхой! 5 и 6 мая – выходные.
UAH
  • EUR
  • USD
График работы:

Будние: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Вс: Выходной

0
Мой заказ
Желания
Добавьте товары в желания

Сборная модель 1/24 автобус Parisien TN6 C2 - Стартовый набор Heller 56789

В наличии
Артикул: H56789
3 580 грн
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний

Характеристики
Масштаб 1/24
Код товара H56789
Уровень сложности Средний
Тип Спецтранспорт
  •  Транспортная компания “Новая Почта Доставка в течении 2-х до 5-ти рабочих дней. Стоимость доставки по тарифам перевозчика.
  • Вы сможете забрать заказ в удобное для вас время поблизости от дома или места работы (практически в любом населенном пункте).
  • Для получения посылки на складе перевозчика Вам необходимо предъявить паспорт и сообщить номер декларации, который мы сообщаем Вам на указанный e-mail или номер телефона.
  • Заказывая доставку габаритных товаров, выбирайте отделения “без ограничений” т.к. объемный вес при отправке превышает 30 кг.   Есть возможность адресной доставки.
  •   Доставка по г.Луцк – уточнять у менеджеров.

 

  • Наличными при получении. (От 300 грн.)
  • Кредитной картой в privat24, LiqPay.
  • Через кассу или терминал самообслуживания Приватбанк.

 

Главной задачей интернет-магазина Box24 является удовлетворение ваших потребностей на максимально высоком уровне.

Однако, к сожалению, случаются ситуации, когда приобретенный товар требует гарантийного обслуживания или замены.

В данном случае мы полностью следуем закону О Защите прав потребителей.

Условия предоставления гарантийного обслуживания:

  • На все товары предоставляется гарантия от производителя (имеются в виду изделия, на которые предусмотрено гарантийное обслуживание). Если на товар нет гарантии от производителя, он не подлежит возврату и обмену после эксплуатации потребителем (даже единоразовой)
  • Для подтверждения гарантии необходимо наличие товарного чека и гарантийного талона. В случае, если к посылке были не прикреплены или не заполнены соответствующие документы, обратитесь, пожалуйста, в поддержку магазина. Проблема будет решена в кратчайшие сроки.
  • Если товар пришел в негодность в течение гарантийного срока, следует обратиться в авторизованный сервисный центр производителя, контактные данные которого должны быть указаны в гарантийном талоне.

Сервисный центр производителя должен произвести ремонтные работы или выдать акт о непригодности к ремонту. На основании данного акта осуществляется замена товара. В случае возникновения каких-либо вопросов в процессе взаимодействия с сервисным центром производителя, вы можете обратиться в службу поддержки нашего магазина.

  • В случае, если в вашем населенном пункте не имеется Сервисного центра производителя, свяжитесь с СЦ для получения точной инструкции по отправке изделия. Стоимость доставки оплачивается Сервисным центром (в случае, если вес товара превышает 20 кг). В случае, если вес товара меньше 20 кг, денежные средства за доставку могут компенсироваться после экспертизы и подтверждения, что урон товару был нанесен не в процессе эксплуатации.
  • Срок экспертизы и ремонтных работ: до 14 рабочих дней.

СТАРТЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ AUTOBUS TN6 C1
Предмет номер.    56789
EAN    3279510567892
Масштаб    1:24
Упаковка    95 х 450 х 305 мм

Первые автобусы серии «TN» были построены в начале 30-х годов, после того как были выведены из эксплуатации парижский и пригородный трамваи. Прогресс, достигнутый автомобильной промышленностью, особенно в области шин, позволил конструировать автобусы, вмещающие 50 и более человек. Автобусы серии «TN» оснащались 4-цилиндровыми двигателями мощностью 58 л.с. (TN.4) и 6-цилиндровыми двигателями 94 л.с. (семейство TN.6). TN.4A использовался на коротких и средних трассах на ровных участках, тогда как более мощный TN.6 использовался на длинных пригородных трассах и на очень холмистых трассах, таких как Монмартр, Менильмонтан и Бельвиль. TN.6A и TN.6C были идентичны по внешнему виду, единственная заметная разница заключалась в колесах, которые имели обода со сплошным центром, как у TN.6A, тогда как у TN.6C были съемные диски, так называемые «артиллерийские оправы». Об огромной гибкости использования TN.6C водители ходили легенды. Во время войны эти автобусы оснащались угольной газогенераторной системой Imber или Gohin-Panhard. После войны основная модификация TN.6 заключалась в закрытии кабины водителя, чтобы обеспечить ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого. чтобы дать ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого. чтобы дать ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого.

Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
Наверх