Последний выпущенный Эдуардом комплект Bf 109 в масштабе 1/32 был ограниченным тиражом, посвященным Легиону Кондор в 2019 году. До этого специального выпуска должно было пройти целых 8 лет, прежде чем еще один масштабный 109 был выпущен на голодную стаю. Первоначально первый комплект 1/32 Bf-109 был выпущен Эдуардом в 2009 году, тогда это был ПрофиПак.
Коробка и содержание:
Эта ограниченная серия явно представляет собой переупаковку, которая не содержит новых пластиковых деталей, но предлагает множество новых вариантов маркировки. И атака орла в основном касается машин, которые использовались в «Битве за Британию».
Вот краткий обзор всего содержания.
- 8 распылительных рамок из серого пластика
- 2 распылительные рамки с прозрачными частями
- 1 пакет деталей из смолы
- 1 пакет деталей из смолы на одну фигурку
- 2 небольшие вытравленные части доски - 1x печатный для кабины, 1x без печати
- 3 больших листа декалей для разметки и трафаретов
Комплект и детали
Поскольку это переупаковка, конечно, использовались детали из оригинальных форм, поэтому они датируются 2009 годом. Эти детали 11-летней давности никоим образом не устарели и не содержат деталей. Eduard Bf 109, безусловно, можно считать одним из лучших на рынке не только по масштабам, но и по качеству. Я сам уже построил одну из этих машин, когда они впервые появились на рынке, и могу сказать, что сборка прошла очень хорошо.
Я думаю, что ряды заклепок и линии панелей даже спустя 11 лет все еще соответствуют сегодняшнему стандарту. Заклепки, а также линии панелей тонко утоплены и не кажутся слишком большими, а также полностью рельефными на закругленных поверхностях. Клетки, гребни или плохо размещенные следы выброса не видны с первого взгляда. Обязательная линия разъема формы, конечно, есть на большинстве круглых литых деталей, но она должна легко очищаться.
Для приборной панели вы можете выбирать между деталями из полиэтилена, наклейками или кистями. Сама кабина на самом деле довольно хорошо детализирована, и в нее встроено несколько гравированных деталей. Если вам этого недостаточно, вы можете поискать замену в Aires. У Эдуарда нет смоляной кабины в программе для этой машины.
Второй шаг в инструкции по сборке - мотор, да пластиковый мотор в комплекте. Он также прекрасно детализирован и состоит из множества отдельных частей. Даже номер двигателя продуман, его можно прикрепить наклейкой. Здесь тоже, если это слишком маленькая деталь, на этот раз вы найдете ее у Эдуарда, есть смоляной двигатель для Bf 109E. И пока мы занимаемся модернизацией Brassin, если вы хотите по-настоящему отполировать оружейный отсек, вы найдете то, что ищете, с Эдуардом, который идет с этим комплектом.
Я также считаю, что отдельные рулевые поверхности очень удобны, поэтому рули направления могут быть легко повернуты. Кафедры кабины были полностью чистыми, без деформации. На деталях также не было эффекта увеличительного стекла. Перегородки на отдельных очках приподняты изнутри и снаружи, поэтому прикрепление масок должно быть немного проще. Между прочим, включены два разных типа кабины, так как некоторые версии E-1 тоже могут быть построены, и они отличаются от остальных.Кстати, все части кабины нужно устанавливать индивидуально, поэтому подвижную часть также можно расположить открытой.
Колеса из смолы явно превосходят пластмассовые детали комплекта, хотя даже были отлиты из одной детали. Носовое колесо и даже корпус носового колеса входят в комплект в виде пластмассовых деталей.
Количество частей PE ограничено, но все они действительно могут быть использованы. В частности, великолепны предварительно окрашенные детали кабины. Здесь даже стекла отдельных инструментов покрыты прозрачным лаком, имитирующим стеклянную поверхность.
Маскирующие пленки содержат маски для обоих типов кафедр, но только снаружи. Внутренняя часть должна быть замаскирована, если подпорки будут краситься и там.
И последнее, но не менее важное: фигурка из смолы, полученная от Special Hobby / CMK и хорошо смоделированная. Пилот в толстых ботинках и спасательном жилете, в правой руке держит сигарету.
клей и краска в набор не входит