Сверхдетализированная кабина с 3D-декалями - Маскировка фонаря кабины и колес - Детализированный отсек двигателя и носового пулемета - Детализированное шасси с дополнительными крышками ниш - Детали из фототравления для двигателя, закрылков, кабины и общей детализации - Реалистичные линии расшивки панелей и заклепки - Подвижные крылья и хвостовые элероны - Открытые или закрытые закрылки - Большой набор декалей для 6 вариантов - Цветная инструкция по покраске и нанесению декалей.
ФИГУРКА НЕ ВКЛЮЧЕНА - В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ ОДНА МОДЕЛЬ
Macchi MC.200, разработанный известным инженером Марио Кастольди, представлял собой значительную эволюцию в итальянском истребительном авиастроении. По сравнению с бипланами Fiat CR.32 и Fiat CR.42, которые все еще составляли основу итальянских истребительных частей в начале Второй мировой войны, Macchi MC.200, наряду со своим современником Fiat G.50, выделялся своей монопланной конфигурацией и цельнометаллической конструкцией. Оснащённый 14-цилиндровым двухрядным радиальным двигателем Fiat A.74 RC.38 мощностью 840 л.с., Macchi MC.200 мог развивать скорость до 500 км/ч. Однако по сравнению со своими союзническими аналогами MC.200 оказался недостаточно мощным и, прежде всего, слабовооружённым. Его вооружение состояло всего из двух 12,7-мм пулемётов Breda-SAFAT, установленных над характерным выпуклым капотом двигателя. В более поздних версиях в крыльях были установлены два дополнительных 7,7-мм пулемёта Breda-SAFAT. Самолёт использовался Королевскими ВВС на основных фронтах Второй мировой войны, включая Северную Африку, Средиземноморье и Балканы.