«Граф Цеппелин» был недостроен немецким авианосцем, киль которого был заложен в 1936 году и спущен на воду в декабре 1938 года. Он так и не поступил на канатную службу в ВМС Германии (немецкой Kriegsmarine). Корабль должен был иметь длину 262,5 метра, ширину 36,2 метра и полное водоизмещение 33 500 тонн. Максимальная скорость авианосца «Граф Цеппелин» составляла бы около 33-34 узлов, а его основным вооружением должно быть 42 бортовых самолета.
"Граф Цеппелин" был утвержден к строительству под названием "Flugzeugtrager A" вместе с его близнецом "Peter Strasser" (так называемый "Flugzeugtrager B") в 1934 году. Работы над первым в истории Германии авианосцем, однако, начались только в декабре 1936, а спуск корпуса корабля на воду состоялся в декабре 1938 в Киле. Однако, несмотря на дальновидное продвижение работ, в 1940 году – по приказу Гитлера – работы над «Графом Цепелином» были прекращены. К ним вернулись лишь в 1941 году, но их прогресс был очень медленным, учитывая давление, которое на подлодке оказывало командование Кригсмарине в то время. В 1943 году работы снова были остановлены. Завершенный на 90-95%, авианосец был отбуксирован в Щецин и должен быть использован там для строительства портовой плотины! В апреле 1945 года «Граф Цеппелин» был захвачен Красной Армией, а затем подвергнут детальному изучению советскими учеными и инженерами. Он был утоплен 17 августа 1947 года. Обломки авианосца – в 55 км к северу от Владиславова – были обнаружены только в 2006 году.
