PORSCHE 911 GT1
ОПИС
Одним з найпрестижніших і виснажливих гоночних заходів є «24-годинна гонка на витривалість в Ле-Мане». Він приніс задоволення і азарт ентузіастам автоспорту в усьому світі з тих пір, як вперше був проведений в 1923 році.
У 1996 році Porsche, який діяв в автоспортивних змаганнях як заводська команда з моменту свого відходу в 1988 році, оголосив про свій намір повернутися в 24-годинну гонку на витривалість в Ле-Мане на своєму останньому Porsche 911 GT1. Хоча стиль GT1 зберігає деяку схожість з їх звичайним 911-м, це не звичайний 911-й, а високотехнологічна чиста гоночна версія. Низький і гладкий корпус - результат численних експериментів в аеродинамічній трубі. Повітрозабірник на даху і отвору для випуску повітря по обидві сторони від задньої частини сприяють досягненню видатної аеродинаміки. Його 3,2-літровий опозитний шестициліндровий двигун з водяним охолодженням в поєднанні з двома турбокомпресорами видає приголомшливу потужність в 600 кінських сил. Задня підвіска має довгі А-подібні важелі, з'єднані безпосередньо з картером коробки передач за допомогою штовхачів, як у автомобілів формули. Передні і задні 18-дюймові колеса оснащені широкими гоночними сликами, а карбонові диски з підсилювачем і ABS забезпечують позитивне гальмівне зусилля.
Незважаючи на винятково короткий період розробки, що становив всього 8 місяців, Porsche 911 GT1 зайняв почесне друге і третє місця в гонці Ле-Ман 1996 року, повернувши Porsche автоспортную славу.
