UAH
  • EUR
  • USD
Графік роботи:

Будні: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Нд: Вихідний

0
Мій кошик
Бажання
Додайте товари до списку бажань

Збірна модель 1/35 Тягач FAMO and Tank Transporter Tamiya 35246

В наявності
Артикул: T35246
7 417 грн
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань

Характеристики
Маштаб 1/35
Код товару T35246
Рівень складності Середній
Тип Тягач
Період II світова війна (1939-1945)
Країна Німеччина
Файли
  • Транспортна компанія “Нова Пошта, доставка відбувається від 2-х до 5-ти рабочих днів. Вартість доставки за тарифами перевізника.
  • Ви зможете забрати заказ у зручний для Вас час поблизу від будинку або місця роботи (практично в будь-якому населеному пункті).
  • Для отримання посилки на складі перевізника Вам необхідно предявити паспорт і повідомити номер декларації, який ми повідомляємо Вам на вказаний e-mail або номер телефона.
  • Замовляючи доставку габаритних товарів, вибирайте відділення "без обмежень"  тому що об'ємна вага при відправці перевищує 30 кг.  Є можливість адресної доставки.
  • Доставка по м.Луцьк - уточнювати у менеджерів.
  • Готівкою при отриманні. (Від 300 грн.)
  • Кредитною карткою в privat24, LiqPay.
  • Через касу або термінал самообслуговування Приватбанк.

Головним завданням інтернет-магазину Box24 є задоволення ваших потреб на максимально високому рівні.

Однак, на жаль, трапляються ситуації, коли придбаний товар вимагає гарантійного обслуговування або заміни.

В даному випадку ми повністю слідуємо закону Про захист прав споживачів.

Умови надання гарантійного обслуговування:

  • На усі товари надається гарантія від виробника (маються на увазі вироби, на які передбачено гарантійне обслуговування). Якщо на товар немає гарантії від виробника, він не підлягає поверненню та обміну після експлуатації споживачем (навіть одноразової)
  • Термін гарантійного обслуговування вказано в картці товару, а також в гарантійному талоні.
  • Для підтвердження гарантії необхідна наявність товарного чека та гарантійного талона. У разі, якщо до посилці були прикріплені або незаповнені відповідні документи, зверніться, будь ласка, на підтримку магазину. Проблема буде вирішена в найкоротші терміни.
  • Якщо товар прийшов в непридатність протягом гарантійного терміну, слід звернутися до авторизованого сервісного центру виробника, контактні дані якого повинні бути вказані в гарантійному талоні.
  • Сервісний центр виробника повинен провести ремонтні роботи або видати акт про непридатність до ремонту. На підставі даного акту здійснюється заміна товару. У разі виникнення будь-яких питань в процесі взаємодії з сервісним центром виробника, ви можете звернутися в службу підтримки нашого магазину.
  • У разі, якщо у вашому населеному пункті немає Сервісного центру виробника, зв'яжіться з СЦ для отримання точної інструкції по відправці вироби. Вартість доставки оплачується Сервісним центром (в разі, якщо вага товару перевищує 20 кг). У разі, якщо вага товару менше 20 кг, грошові кошти за доставку можуть компенсуватися після експертизи і підтвердження, що шкоди товару було завдано не в процесі експлуатації.
  • Термін експертизи та ремонтних робіт: до 14 робочих днів.

У міру розвитку Другої світової війни машини, використовувані на полях битв, ставали все більше і більше. Коли ці гігантські машини ламалися або отримували ушкодження, завдання повернути їх з лінії фронту була непростою. Ця потреба особливо відчувалася німецьким вермахтом, який бився на самих різних полях битв: від розпеченої пустелі Північної Африки до залізниць, позбавлених рівнин Росії. Відновлення пошкодженої техніки з цих важких умов було необхідно для поповнення боєздатності армії. Німецькі 18-тонні важкі напівгусеничні машини "FAMO" і Tank Transporter Sd.Ah.116 були однією з машин, які сприяли виконанню цього завдання. З урахуванням всіх варіацій до кінця Великої Вітчизняної війни було випущено більше 2500 18-тонних полугусеніц. Одним з основних типів був напівгусеничний підйомник танка, Це був потужний тягач, обладнаний двома рядами сидінь і бортовою платформою в задній частині для зберігання обладнання, такого як дишло і запасний трос. Відсіки для зберігання інструментів були виявлені на кожній з зовнішніх сторін платформи. Крім того, в днище машини була встановлена ​​лебідка. Його силовою установкою був 12-циліндровий двигун Maybach HL 108 потужністю 270 к.с. Транспортування цистерни здійснювалася або прямий буксируванням з дишлом, або шляхом завантаження цистерни на масивний причіп. Офіційно відомий як Sd.Ah.116, причіп Type 116, з'єднаний з 18-тонною важкої гусеницею, дозволяв перевозити 22-23-тонні танки, такі як Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV та інша важка артилерія. Відсіки для зберігання інструментів були виявлені на кожній з зовнішніх сторін платформи. Крім того, в днище машини була встановлена ​​лебідка. Його силовою установкою був 12-циліндровий двигун Maybach HL 108 потужністю 270 к.с. Транспортування цистерни проводилася або прямий буксируванням з дишлом, або шляхом завантаження цистерни на масивний причіп. Офіційно відомий як Sd.Ah.116, причіп Type 116, з'єднаний з 18-тонною важкої гусеницею, дозволяв перевозити 22-23-тонні танки, такі як Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV та інша важка артилерія. Відсіки для зберігання інструментів були виявлені на кожній з зовнішніх сторін платформи. Крім того, в днище машини була встановлена ​​лебідка. Його силовою установкою був 12-циліндровий двигун Maybach HL 108 потужністю 270 к.с. Транспортування цистерни проводилася або прямий буксируванням з дишлом, або шляхом завантаження цистерни на масивний причіп. Офіційно відомий як Sd.Ah.116, причіп Type 116, з'єднаний з 18-тонною важкої гусеницею, дозволяв перевозити 22-23-тонні танки, такі як Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV та інша важка артилерія. Транспортування цистерни здійснювалася або прямий буксируванням з дишлом, або шляхом завантаження цистерни на масивний причіп. Офіційно відомий як Sd.Ah.116, причіп Type 116, з'єднаний з 18-тонною важкої гусеницею, дозволяв перевозити 22-23-тонні танки, такі як Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV та інша важка артилерія. Транспортування цистерни проводилася або прямий буксируванням з дишлом, або шляхом завантаження цистерни на масивний причіп. Офіційно відомий як Sd.Ah.116, причіп Type 116, з'єднаний з 18-тонною важкої гусеницею, дозволяв перевозити 22-23-тонні танки, такі як Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV та інша важка артилерія.


Причіп Tank Transporter Sd.Ah.116 підвішувався між двома візками, задня частина яких була обладнана окремим рульовим механізмом. Ця модель пропонує відмінне уявлення про конструкцію і роботі німецького гігантського в'ючної тварини.


Після вражаючого дебюту набору FAMO, Tamiya почала отримувати безліч запитів на варіації. Серед кількох типів FAMO, що з'явилися під час Другої світової війни, найбільш затребуваною була версія з причепом Sd.Ah.116.
Витягаючи більше 640 мм, новий в'ючних комплект Tamiya на 50 мм довшим Dragon Wagon і є найдовшим комплектом в серії MM.
Масивний причіп складається з передніх і задніх колісних частин на обох кінцях довгої платформи.
Справжні гумові шини для підвищеного реалізму.
Цей комплект включає в себе безліч металевих і покритих металом деталей для різних аксесуарів, таких як ланцюг для кріплення резервуара на буксирі до платформи.
Цей набір повертає вісім фігур з чотирьох поз, включених в початковий набір "FAMO", а також чотири повністю нових фігурки з трьох поз, які розігрують сцену завантаження танка в задній частині причепа.


клей та фарба в набір не входить

Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати
Вгору