НІМЕЦЬКИЙ КОМПЛЕКТ SDKFZ 251/9 KANNWGN
ОПИС
Літак Sd.Kfz. 251 напівгусеничний стайня була центральним елементом німецького механізованого корпусу протягом Другої світової війни. Перше виробництво почалося в 1939 році, а серія була розділена на чотири типи від Ausf. Від A до D, в залежності від періоду виробництва. Ранні моделі використовували дуже складну конструкцію корпусу, що складається з похило розташованих броньових листів. Це було дещо спрощено в типах C і D, щоб спростити масове виробництво. Остання серійна версія "D" з'явилася спереду в 1943 році і стала широко використовуваною моделлю серед безлічі варіантів. До кінця конфлікту було вироблено і надійшло на озброєння більше 10 000 одиниць одних тільки літаків типу D. В кінці війни Sd.Kfz. 251 машина була оснащена найрізноманітнішим устаткуванням і озброєнням для різних ролей. Хоча спочатку він розроблявся як бронетранспортер, його висока мобільність і універсальність дозволили використовувати його у великій кількості ролей. Одним з варіантів був 251/9, оснащений короткоствольной гарматою KwK37 L / 24 калібру 7,5 см. Це та ж гармата, яка використовувалася в якості основного знаряддя для ранніх версій штурмових гармат Pz.Kpfw.IV і Sturmgeschutz III. З такою вогневою міццю 251/9 використовувалися в основному для прямої вогневої підтримки бронетанкової піхоти на етапах настання і статичної захисту в конфлікті. IV і штурмову знаряддя Sturmgeschutz III. З такою вогневою міццю 251/9 використовувалися в основному для прямої вогневої підтримки бронетанкової піхоти на етапах настання і статичної захисту в конфлікті. IV і штурмову знаряддя Sturmgeschutz III. З такою вогневою міццю 251/9 використовувалися в основному для прямої вогневої підтримки бронетанкової піхоти на етапах настання і статичної захисту в конфлікті.
клей та фарба в набір не входить