Вертоліт McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 був обраний переможцем у змаганні з YAH-63 компанії Bell у грудні 1976 року. Назва Apache закріпилася за вертольотом у 1981 році. Ця високоефективна машина має чотирилопатеві несучі гвинти, що рухаються двома газотурбінними двигунами General Electric T700-701 потужністю 1696 к.с. Інші крила оснащені звичайними закрилками на задній кромці, а горизонтальне хвостове оперення покращує поздовжнє управління. Екіпаж із двох людей розсаджується один за одним у броньованій кабіні. Сидіння пілота знаходиться ззаду, а оператор озброєння/навідник спереду. Ключем до універсального використання вертольота є системи TADS на місці стрілка та системи ПНВС, які використовуються льотчиком. TADS є вузол лазерного маркера та далекоміра для супроводу мети, а також спрямований вперед інфрачервоний датчик, який дублюється звичайною оптикою. Система PNVS є розвиненою системою FLIR, яка дозволяє пілотувати вертоліт прямо над землею, щоб запобігти або відстрочити виявлення засобами ППО противника. Вертольоти Apache брали участь в операції в Панамі 1989 р., під час «Бурі в пустелі» 1991 р. або в останньому конфлікті в Іраку (2003 р.). Наприкінці 1990 року розпочалося будівництво нової версії вертольота, оснащеного міліметровим радаром Martin/Westinghouse Longbow, встановленим над головою для управління озброєнням. Використовується для керування протитанковими ракетами Rockwell AGM-114 Hellfire. Максимальна швидкість: 300 км/год; швидкість набору висоти 12,7 м/с, максимальна дальність (без підвісних баків): 689 км, озброєння: стаціонарне – 1 ланцюгова гармата Hughes M230A1 калібру 30 мм, підвісне озброєння – найчастіше ракети Hellfire.
клей та фарба в набір не входить