У серйозній справі порятунку життів на морі, хоробрим волонтерським екіпажам британської служби RNLI потрібен доступ до найпотужніших суден для безпечного проведення рятувальних операцій в найскладніших умовах.
Рятувальний човен класу Shannon — це передове судно, яке є настільки ж потужним, наскільки й універсальним, його можна спускати на воду та піднімати з берега за допомогою мобільного стапеля, а також воно працює на гідрометах, що забезпечує йому як швидкість, так і неймовірну керованість.
Розроблене для роботи за будь-якої погоди, це дивовижне судно допомагає екіпажам RNLI продовжувати їхню горду традицію рятування життя, яка налічує майже 200 років.
«Северн» – це назва сучасних британських великих рятувальних шлюпок. Перша одиниця цього типу була введена в експлуатацію в 1996 році, а виробництво човнів цього типу припинилося в 2005 році. Одна одиниця цього типу має довжину 17 м і ширину 5,5 м. Привід забезпечують два дизельні двигуни Caterpillar 3412 TA потужністю 1250 к.с. кожен. Екіпаж складається з шести осіб. Всього було побудовано 46 човнів цього типу.
Човни Severn були побудовані компанією Berthon Boat Company для Британського Королівського національного інституту рятувальних шлюпок, який є однією з найбільших і найстаріших морських рятувальних організацій у Великій Британії. Човни замінили на озброєнні човни типу Arun. Порівняно зі своїми попередниками, вони були трохи довшими та ширшими за них, характеризуються кращою мореплавною якістю, але найголовніше – мають набагато потужніші двигуни, що дозволяє їм досягати значно кращої максимальної швидкості приблизно на 6-7 вузлів. Також у значно більшій мірі при будівництві човнів Severn використовувалися композитні матеріали. Човни цього типу також мають сучасне електронне обладнання, особливо навігаційне.
