Збірна модель 1/48 літака MiG-21SMT Weekend edition Eduard 84180
Мікоян-Гуревич МІГ-21 (НАТО: Fishbed) - радянський легкий винищувач дюралюмінієвої напівкорпусної конструкції, в середньоплановій схемі, з трикутною лопатею з нахилом 57 градусів. Політ прототипу відбувся 16 червня 1956 року. Прототипом МІГ-21 вважається прототип Е-5 із двигуном РД-11. Після його польоту створено ще кілька прототипів, які, до речі, били різні міжнародні рекорди швидкості польоту. Отриманий від них досвід був використаний для удосконалення Е-5, і, нарешті, 1959 року літак був відправлений у серійне виробництво як МІГ-21Ф-13. У виробництві знаходиться більше десятка базових модифікацій, а разом із різними диверсіями кількість типів МІГ 21 можна обчислити кількома десятками! Найважливішим із них є перше серійне МіГ-21Ф. Він замінив версію МІГ-21ПФ з РЛС РП-21 та двигуном Р-11Ф2. Наступним варіантом розвитку є МіГ-21Р, тобто. літак-розвідник. Також було створено кілька навчальних модифікацій, перша з яких – МіГ-21У-400. МіГ-21 виявився дуже вдалою конструкцією, з відмінними характеристиками, простим у пілотуванні та дешевим у виробництві. Про якість конструкції свідчить той факт, що у 90-х роках були досвідчені версії цього літака, якому було понад 30 років. Машина експортувалася до всіх країн колишнього Варшавського договору та до всієї безлічі арабських та африканських країн. МіГ-21 брав участь у більшості збройних конфліктів 1960-1980 років, у тому числі у В'єтнамській війні, у Шестиденній війні (1967 р.), в ірано-іракській війні (1980-1988 рр.). Технічні дані: довжина: 13,46м, розмах крила: 7,15м, висота: 4,1м, максимальна швидкість: 2130км/год, швидкість набору висоти: 120м/с, максимальна дальність: 1100км, максимальна стеля 19000м, одномісний 23-мм ГШ-23 гармата (версія М), підвісна - до 2000 кг вантажу.
Клей та фарба в наборі не входять.