General-Dynamics F16 Falcon — американський одномоторний багатоцільовий легкий винищувач і штурмовик. Робота над проектом F-16 розпочалася в 1971 році в концерні General Dynamics (який у 1993 році входив до складу гіганта Lockheed Martin), взявши участь у конкурсі на легкий багатоцільовий винищувач (LWF) для ВПС США. Прототип YF-16 вперше піднявся в повітря 2 лютого 1974 року. Проривом у технічному плані стало використання комп'ютеризованої електричної системи керування fly-by-wire, що дозволило зменшити площу крил і хвоста, а отже, зменшити вагу всього літака. F-16 був першим винищувачем у світі, який використовував таку систему. Перші версії значною мірою виготовлялися з алюмінієвих сплавів (близько 83% від загальної конструкції), але з часом вони поступилися місцем композитам. Різні версії F-16 оснащені трьома версіями двигунів: Pratt-Whitney F-100-PW-200, General Electric F110-GE100 та Pratt-Whitney F-100-PW-2020. «Мозком» системи наведення був радар APG-66, пізніше замінений на радар APG-68 (V). Варто зазначити, що конструкція YF-16 виявилася настільки вдалою, що виграла не тільки конкурс LWF у США (у конкуренції з літаком Northrop YF-17), але й виграла столітній контракт на багатоцільовий винищувач для європейських країн НАТО. Його суперниками були машини Dassault Mirage F.1 та SAAB J-37 Viggen. Серійне виробництво F-16 розпочалося в 1975 році. У ньому також брали участь європейські країни НАТО, для яких це було впровадженням нових авіаційних технологій.
