Броньований автомобіль Daimler — британський важкий броньований автомобіль часів Другої світової війни. Перші прототипи були побудовані в 1939 році, а серійне виробництво тривало в період 1941-1945 років. Загалом було виготовлено приблизно 2700 екземплярів цього автомобіля. Броньований автомобіль Daimler був оснащений двигуном Daimler 27 потужністю 95 к.с. Базова версія автомобіля була озброєна однією 40-мм 2-фунтовою гарматою, одним 7,92-мм кулеметом Besa та одним 7,7-мм кулеметом Bren.
Броньований автомобіль Daimler був створений на базі розвідувальної машини Dingo, але порівняно зі своїм попередником мав більші розміри та значно потужніше озброєння, розташоване у башті, адаптованій від танка Tetrarch. Серійне виробництво машини було відкладено (вона була представлена лише у 1941 році) через проблеми з приводом. У процесі виробництва було створено чотири основні доопрацьовані версії. Перша – позначена як Mk. And – це, звичайно ж, була перша серійна партія. Наступною версією була Mk. II, яка пішла у виробництво у 1942 році. Вона мала модифіковану кришку гармати та евакуаційний люк для водія. Третій варіант отримав позначення CS та був оснащений 76,2-мм гаубицею. Загалом було виготовлено лише кілька або десяток примірників цієї версії. Четвертою версією був броньований автомобіль Daimler Command або SOD, який був командним автомобілем полку та не мав башти. Машина використовувалася в Північній Африці та Західній Європі, лише незначні кількості надходили на Далекий Схід. Броньований автомобіль Daimler пройшов своє бойове хрещення під час кампанії в Північній Африці (1941-1943). Автомобілі цього типу також потрапили до озброєння канадської армії, австралійських підрозділів та Польських збройних сил на Заході (ПЗЗ). Після закінчення Другої світової війни броньовані автомобілі Daimler все ще перебували на озброєнні під час Корейської війни (1950-1953), а врешті-решт були зняті з озброєння британської армії в 1960-х роках.
