Supermarine Spitfire - один из самых известных истребителей Второй мировой войны. Спитфайр, разработанный Р. Дж. Митчеллом, известен своими подвигами во время битвы за Британию. На протяжении всей войны технология двигателей Spitfire развивалась, чтобы конкурировать с новыми самолетами Axis. В результате существует множество вариантов Spitfire, которые с отличием служили в Королевских ВВС, а также в военно-воздушных силах других стран. Spitfire Mk. IX был произведен на базе немецкого истребителя Fw190A, который превосходил ранее серийный Spitfire Mk. V. Новый Spitfire Mk. IX был оснащен двигателем Merlin Series 60/70 и двухступенчатым нагнетателем. улучшил характеристики самолета и позволил ему сравняться с Fw190A в бою. Производство Spitfire Mk. IX продолжалось до конца Второй мировой войны. Самый распространенный Spitfire имел универсальное крыло "C", которое могло быть оснащено четырьмя 20-мм пушками или двумя 20-мм пушками и четырьмя 7,7-мм пулеметами. Некоторые из «Спитфайров» также были оснащены бомбодержателями, чтобы их можно было использовать в качестве истребителей-бомбардировщиков.
1. Два типа топливных баков (обычные, летающие).
2. Два типа фильтров (ранняя / поздняя модель)
3. Два типа выхлопов (ранняя / поздняя модель)
4. Два типа капотов (ранняя / поздняя модель)
5. Два типа выпуклости крыла (спаренная / одиночная пушка).
6. Два типа законцовок крыла (круглые, с обрезками).
7. Два типа руля направления (круглый, заостренный).
8. Два типа стабилизаторов (прямые, рупорные).
Колеса раннего и позднего стиля
Ранние и поздние прицелы
Резиновые тормозные магистрали и шины
Антенная панель IFF
Подставки для бомб и 250-фунтовые бомбы
Стенд для демонстрации модели в полете
Открытый или закрытый фонарь и люк кабины
