Supermarine Spitfire - один з найвідоміших винищувачів Другої світової війни. Спітфайр, розроблений Р. Дж. Мітчеллом, відомий своїми подвигами під час битви за Британію. Протягом усієї війни технологія двигунів Spitfire розвивалася, щоб конкурувати з новими літаками Axis. В результаті існує безліч варіантів Spitfire, які з відзнакою служили в Королівських ВПС, а також у військово-повітряних силах інших країн. Spitfire Mk. IX був проведений на базі німецького винищувача Fw190A, який перевершував раніше серійний Spitfire Mk. V. Новий Spitfire Mk. IX був оснащений двигуном Merlin Series 60/70 і двоступінчастим нагнітачем. поліпшив характеристики літака і дозволив йому зрівнятися з Fw190A в бою. Виробництво Spitfire Mk. IX тривало до кінця Другої світової війни. Найпоширеніший Spitfire мав універсальне крило "C", яке могло бути оснащено чотирма 20-мм гарматами або двома 20-мм гарматами і чотирма 7,7-мм кулеметами. Деякі з «Спитфайров» також були оснащені бомботримачами, щоб їх можна було використовувати в якості винищувачів-бомбардувальників.
1. Два типи паливних баків (звичайні, літаючі).
2. Два типи фільтрів (рання / пізня модель)
3. Два типу вихлопів (рання / пізня модель)
4. Два типу капотів (рання / пізня модель)
5. Два типу опуклості крила (спарена / одиночна гармата).
6. Два типу законцовок крила (круглі, з обрізками).
7. Два типу керма напряму (круглий, загострений).
8. Два типи стабілізаторів (прямі, рупорні).
Колеса раннього і пізнього стилю
Ранні та пізні приціли
Гумові гальмівні магістралі та шини
Антенна панель IFF
Підставки для бомб і 250-фунтові бомби
Стенд для демонстрації моделі в польоті
Відкритий або закритий ліхтар і люк кабіни