StuG III (Sturmgeschutz III) — німецька броньована гармата часів Другої світової війни. Перші прототипи машини були побудовані в 1937 році, а серійне виробництво тривало в період 1940-1945 років, завершившись випуском близько 10 300 машин. StuG III у версії E був оснащений одним двигуном Maybach HL 120 TRM потужністю 300 к.с. Він був озброєний (версія E) 75-мм короткоствольною гарматою та одним кулеметом MG34 калібру 7,92 мм.
StuG III була створена в результаті ініціативи Еріха фон Манштейна, який у листі до генерала Бека в 1935 році сигналізував про необхідність створення штурмової артилерії для наступаючої піхоти у складі механізованих частин Вермахту. Зрештою, замовлення на проектування нової машини було доручено компанії Daimler-Benz, яка, у свою чергу, використовувала шасі PzKpfw III Ausf. B. Під час серійного виробництва було випущено кілька версій гармати StuG III. Хронологічно першою була версія A, озброєна 75-мм гарматою Stuk 37 L/24 та базована на шасі танків PzKpfw III Ausf. F та G, що вироблялася з початку 1940 року. Невдовзі після цього була створена версія B - перша, що випускалася у великих масштабах, яка лише незначно відрізнялася від версії A. У 1941 році у виробництво надійшла версія D, яка мала краще бронювання та приціли. Була швидко створена версія E, яка першою отримала додаткове озброєння у вигляді кулемета MG34. На початку 1942 року StuG III зазнав значної модифікації, щоб фактично стати винищувачем танків, встановивши довгоствольну 75-мм гармату StuK 40 L/48. Позначення машини також було змінено на StuG 40. У період 1940-1945 років StuG III служив майже на всіх фронтах, на яких воювала німецька армія. Він виявився дуже корисною зброєю, дешевою у виробництві та, що найголовніше, ефективною. За оцінками, різні версії StuG знищили приблизно 20 000 радянських танків та бронетехніки у 1941-1945 роках.
