Мікоян-Гуревич МіГ-19, збудований на початку 1950-х років, був першим серійним надзвуковим винищувачем. Досвід, отриманий при проектуванні та впровадженні в цей літак нових технологій, багато в чому допоміг конструкторам у будівництві наступних модифікацій літака МіГ. Серійний МіГ-19 мав індекс РМ. Безпосередньою моделлю для серійного МіГ-19 став СМ-9/1, що піднявся у повітря 5 січня 1954 р. Літак ще не мав пластинчастого горизонтального оперення. Тому перші серії літаків МіГ-19 мали класичне хвостове оперення. Літні випробування МіГ-19 із пластинчастим оперенням тривали протягом усього 1955 року. Незабаром після цього розпочалося серійне виробництво літака МіГ-19С, створеного на базі прототипу СМ-9/3. Саме з нього виходять літаки різного призначення. Висотний винищувач МіГ-19СВ будівлі 1956 року. Літаки-розвідники МіГ-19Р та літаки короткої серії МіГ-19СФ, що розвивають швидкість 1560 км/год. Друга лінія розвитку складається з літаків, побудованих на базі прототипу СМ-7, оснащених бортовою станцією радіолокації РП-5. Було розроблено нові перехоплювачі. Досвідчений зразок СМ-7/2 перетворився на літак МіГ-19П, потім були побудовані МіГ-19ПФ та МіГ-19ПГ зі станцією "Горизонт-1" (використовувалася для наведення літака на мету за даними наземного командного пункту). Невеликою серією було збудовано літак МіГ-19ПУ з додатковими ракетними прискорювачами. Досвідчений зразок СМ-7/2М, оснащений станцією радіолокації РП-2У і озброєний 4 керованими ракетами РС-2У (К-5), випускався під позначенням МіГ-19ПМ. Варіант літака МіГ-19ПМ був оснащений телеметричним приладом МіГ-19ПМ «Лазур». Літаки МіГ-19 використовувалися у країнах Варшавського договору: СРСР, Болгарії, Чехословаччини, НДР, Польщі, Румунії та Угорщини, а також у Китаї, Єгипті, Індонезії, Іраку, Пакистані, Сирії та на Кубі. Виробництво літака було розпочато в Чехословаччині (МіГ-19С як С-105) та Китаї, де літаки спочатку випускалися за ліцензією під позначенням J-6, а потім на їх основі розроблялися власні конструкції. Технічні дані: довжина: 12,54м, розмах крила: 9м, висота: 3,9м, максимальна швидкість: 1455км/год, швидкість набору висоти: 180м/с, максимальна дальність: 1390км, максимальна стеля 17500м, озброєння: НР-30 калібру 30 мм, підвісні - найбільш поширені були 4 ракети "Вимпел" К-13 "повітря-повітря".
клей та фарби в набір не входять